З 22 вересня локомотиви Siemens Charger SC42-DM почали працювати на приміських лініях Metro-North, підвищуючи екологічність і надійність залізничного транспорту Нью-Йорка.

Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Нові локомотиви Siemens Charger у приміській мережі Нью-Йорка
Photo: MTA

Siemens Charger відкривають нову епоху залізничних перевезень

Ці локомотиви поступово замінюють моделі P32AC-DM, які General Electric випускала ще у 1990-х роках. Старі машини використовували електричну тягу лише на ділянці довжиною 6,5 км, але нові Siemens Charger можуть рухатися на всій електрифікованій мережі протяжністю понад 160 км. Це рішення значно скорочує викиди вуглецю та знижує експлуатаційні витрати.

Читати далі…Stadler поставить Гельсінкі нові трамваї Tango Nordic

Дизельний двигун потужністю 3,1 МВт відповідає екологічному стандарту Tier 4, тому рівень шкідливих викидів мінімальний. Максимальна швидкість сягає 177 км/год у дизельному режимі та 128 км/год при живленні від контактної рейки. Така гнучкість дозволяє локомотиву адаптуватися до різних умов експлуатації й підвищує стабільність перевезень.

Siemens Charger підвищують ефективність транспортної системи Metro-North

Компанія Siemens Mobility розробила SC42-DM спеціально для північноамериканської інфраструктури, де поєднуються електрифіковані й неелектрифіковані ділянки. Нова система керування тягою та енергоспоживанням зменшує зношення обладнання, а розумні модулі діагностики дозволяють прогнозувати технічне обслуговування, запобігаючи простоям.

MTA вже замовило 33 таких локомотиви у Siemens Mobility за контрактами 2021 і 2023 років. Загальна вартість становить $414 мільйонів, а постачання із заводу в Сакраменто завершиться до 2027 року. Ці інвестиції відображають стратегію MTA щодо зниження вуглецевого сліду й підвищення комфорту пасажирів.

Нові Siemens Charger демонструють, як технології допомагають поєднати потужність дизеля та екологічність електричної тяги. Тому вони стають прикладом сталого розвитку в залізничній галузі США.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від  Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…Rail Carbon Accounting Framework зміцнює сталість залізниць Великої Британії

Що таке Siemens Charger?

Siemens Charger — це серія гібридних локомотивів, що працюють як від дизельного двигуна, так і від контактної рейки. Вони призначені для приміських і міжміських перевезень.

Коли завершиться постачання Siemens Charger для Metro-North?

Усі 33 локомотиви планується поставити до 2027 року із заводу Siemens Mobility у Сакраменто.

Чи можна Siemens Charger використовувати на неелектрифікованих лініях?

Так, ці локомотиви оснащені потужним дизельним двигуном, тому можуть ефективно працювати на будь-яких ділянках мережі.

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit