Копенгаген: будівництво лінії метро M5

Копенгаген розпочинає реалізацію масштабного проєкту зі зведення нової лінії метро M5, яку планують запустити у два етапи. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Перший етап будівництва лінії метро M5 у Копенгагені

Влада Копенгагена разом із урядом Данії схвалила план будівництва лінії метро M5. Перший етап передбачає спорудження п’яти підземних і однієї наземної станції.

Читати далі…Випробування тепловоза з водневим акумуляторним приводом завершено в США

Вартість цього етапу становить близько $2,71 млрд. Відкриття заплановано на 2036 рік.

Маршрут лінії M5 з’єднає центральний залізничний вокзал із штучним островом Лінеттехольм. Передбачено зручні пересадки на всі чинні лінії метро.

У перспективі, за наявності фінансування, лінію подовжать до станції Естерпорт.

Другий етап і вплив на транспортну систему Копенгагена

Другий етап включатиме три наземні станції та обійдеться у $566 млн (3,9 млрд данських крон). Його завершення заплановано на 2045 рік.

Нова лінія покращить транспортне обслуговування віддалених районів, зокрема острова Амагер, а також нових житлових кварталів. Прогнозується, що до 2050 року щоденний пасажиропотік досягне 91 тис. осіб, а до 2070 — 134 тис.

Загальний пасажиропотік метро зросте на 78 тис. осіб на добу до 2050 року та на 124 тис. — до 2070 року.

У вересні 2024 року оператор Metroselskabet підписав контракт на проєктування лінії M5 з консорціумом компаній Ramboll, SYSTRA та Gottlieb Paludan Architects.

За підсумками 2024 року чотири чинні лінії метро Копенгагена обслужили 126 млн пасажирів. Рівень задоволеності користувачів становить 96%, що свідчить про високу якість громадського транспорту міста.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…Преміум-клас і купе з’являться у швидкісних поїздах Сінкансен