Конкуренція у європейських високошвидкісних перевезеннях зростає

Стартап Heuro, заснований у липні 2023 року, прагне стати серйозним конкурентом для Eurostar у високошвидкісних перевезеннях між Амстердамом, Парижем та Лондоном, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Планується запуск 16 рейсів між Амстердамом та Парижем, а також 15 рейсів між Амстердамом та Лондоном, що перевищують поточний обсяг Eurostar.

Запуск поїздів нового покоління RER NG у Парижі

Heuro прагне залучити пасажирів з повітряного транспорту, пропонуючи доступні ціни та високий рівень сервісу.

Компанія наразі веде переговори з інвесторами зі США та Швейцарії щодо фінансування придбання поїздів, здатних вмістити до 550 пасажирів та розвивати швидкість до 300 км/год.

Партнерства з європейськими виробниками високошвидкісних поїздів також розглядаються.

Основний акцент робиться на використання лібералізації європейського ринку пасажирських залізничних перевезень.

У жовтні 2023 року ще один стартап, Evolyn, оголосив про плани розпочати перевезення під Ла-Маншем між Лондоном та Парижем, наголошуючи на цьому напрямі.

Конкуренція в цій галузі посилюється з огляду на плани інших компаній, таких як Evolyn, та довгострокові перспективи Eurostar, яка сподівається перевозити до 30 млн пасажирів щороку до 2030 року.

Фото: Wikipedia

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Перший електропоїзд Aventra від Alstom у Великій Британії

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit