Китайська компанія China Energy Railway Equipment Co., Ltd. випустила першу партію напіввагонів з вуглецевого волокна в місті Цицикар, розташованому в провінції Хейлунцзян, про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Китай представив перші напіввагони з вуглецевого волокна
Photo: Ecns.cn

Це важлива подія для залізничної галузі Китаю, оскільки нові напіввагони значно відрізняються від традиційних сталевих моделей. Загалом планується виробництво шести складів із таких інноваційних вагонів.

Нова автоматизована система зчленування пасажирських вагонів HUBNER: презентація на InnoTrans 2024

Однією з ключових переваг даних напіввагонів є їхня вантажопідйомність, яка становить 82 тонни.

При цьому обсяг кузова дорівнює 94,3 кубічних метрів, що робить їх універсальними для перевезення різних вантажів.

Основний матеріал – вуглецеве волокно – значно міцніше сталі, перевищуючи її за міцністю в 3-5 разів.

Однак вага напіввагонів знижена: кожен з них важить лише 18 тонн, що на 6 тонн легше за аналогічні сталеві моделі.

Це забезпечує як зниження транспортних витрат, а й триваліший термін експлуатації – до 25 років без необхідності капітального ремонту.

Особливість конструкції нових напіввагонів полягає в унікальній системі розвантаження. Завдяки люку, розташованому в нижній частині вагона, його можна розвантажувати прямо на ходу, що дозволяє значно скоротити час розвантаження.

За заявами виробника, весь склад може бути повністю розвантажений лише за 20 секунд. Це нововведення робить вуглецеві вагони ефективнішими за умов сучасної логістики.

Варто відзначити, що використання вуглецевого волокна стає дедалі популярнішим у різних сферах транспорту.

Так, раніше цього року китайська компанія Qingdao Sifang Rolling Stock Co завершила випробування та готується до введення в експлуатацію першого у світі пасажирського поїзда метро, ​​створеного з вуглецевого волокна.

Поїзд Cetrovo 1.0, за рахунок застосування цього матеріалу, став легшим за свої традиційні аналоги на 11%, що також позитивно позначається на його експлуатаційних характеристиках.

Нові технології на основі вуглецевого волокна відкривають перед залізничною галуззю Китаю широкі перспективи, пропонуючи рішення, які поєднують високу міцність, легкість та довговічність.

Photo: Ecns.cn

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Китай зупинив постачання електровозів до Білорусі через санкції США

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit