Станом на 4 березня 2024 року державна залізнична корпорація Kenya Railways (KRC) отримала значну партію вантажних вагонів з Китаю, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

розвивати залізничну інфраструктуру

З них 230 одиниць призначені для сучасної лінії Момбаса – Найробі шириною колії 1435 мм, а 200 одиниць – для залізниці з вузькою колією 1000 мм, побудованою на початку 1900-х років.

Новий акумуляторний локомотив ES3000 для маневрових робіт для Holcim Bulgaria

Ця поставка є частиною загального замовлення на 500 вагонів, 300 з яких призначені для широкої колії, а 200 – для вузької.

Попередню партію з 50 вагонів широкої колії було прийнято KRC у лютому 2024 року, решта очікується в порту Момбаса у травні того ж року.

Нові вагони мають вантажопідйомність від 70 тонн, що дозволить прискорити вивезення контейнеризованих вантажів з порту Момбаси.

Вони замінять застарілий рухомий склад, який експлуатується понад 40 років на мережі з вузькою колією 1000 мм.

Вагони також використовуватимуться для перевезення рулонної сталі, танк-контейнерів, металовиробів та інших вантажів.

Дані Міністерства доріг та транспорту Кенії свідчать про зростання обсягів перевезень як по мережі з вузькою колією, так і сучасною лінією Момбаса — Найробі.

Чи готові змінити стратегію залізничних вантажоперевезень?

Обсяг перевезень вузькою колією збільшився на 21% у 2023 році, досягнувши понад 1 мільйон тонн.

На лінії широкої колії у 2023 році було відправлено 6,53 мільйона тонн вантажів, що на 7% більше, ніж у 2022 році. Також зазначається збільшення обсягів пасажирських перевезень на 12%.

Лінію колії 1435 мм, що з’єднує Найробі та Момбасу, було введено в експлуатацію у травні 2017 року, а потім продовжено до Найваші у 2019 році.

Протяжність цієї лінії становить близько 592 кілометрів і вона використовується для змішаного вантажопасажирського руху.

Генеральним підрядником під час її будівництва виступила китайська корпорація China Road and Bridge (CRBC).

Співпраця Кенії з Китаєм у галузі залізничної інфраструктури продовжує приносити плоди, сприяючи розвитку економіки країни та покращенню умов життя її громадян.

Фото: KRC

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Будівництво нового депо для високошвидкісної лінії HS2

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit