Історичний високошвидкісний поїзд проходить випробування цифрової сигналізації

Історичний високошвидкісний поїзд бере участь у випробуваннях цифрової сигналізації на Східному узбережжі. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Знаковий класичний поїзд став учасником тестування нової цифрової системи сигналізації минулих вихідних.

Будівництво інтермодального вантажного терміналу в порту Алят

На магістралі Східного узбережжя проведено перші випробування за участі високошвидкісного поїзда старого покоління, що стало важливим етапом у модернізації залізничної інфраструктури Великої Британії.

Як історичний високошвидкісний поїзд модернізує транспортну інфраструктуру?

У рамках випробувань два моторні вагони класу 43, оснащені системою керування рухом ETCS, проїхали між Уелвін-Гарден-Сіті та Гітчином. Ці тести є частиною програми вартістю £1,4 мільярда, спрямованої на заміну традиційних сигналів сучасними цифровими технологіями. Нова система забезпечує машиністам безперервний доступ до інформації, підвищуючи надійність та пунктуальність поїздів.

Цифрова трансформація британських залізниць отримала додатковий імпульс завдяки успішному тестуванню. Компанії Siemens Mobility та Hitachi Rail об’єднали зусилля для перевірки обладнання, продемонструвавши високий рівень співпраці. Оператор RailAdventure забезпечив безпечне проведення випробувань і професійне управління поїздом.

Тестування цифрової сигналізації з участю історичного високошвидкісного поїзда

Компанія Govia Thameslink Railway надала тестовий поїзд і організувала навчання машиністів роботі з новою системою ETCS. Машиністи освоїли цифрові технології на лінії Northern City Line та маршруті Thameslink через Лондон. Цей підхід пришвидшує впровадження інновацій та покращує ефективність транспортної системи.

Вагони, використані у випробуваннях, зазвичай є частиною New Measurement Train, відомого як “Летючий банан”. Це обладнання використовується для діагностики стану колій, але для тестів було задіяно чотири вагони, спеціально надані RailAdventure. Це дозволило провести всебічну перевірку системи у реальних умовах.

Представник Hitachi Rail наголосив на важливості цього етапу для реалізації програми цифровізації. “Інтеграція ETCS на легендарному HST демонструє потенціал об’єднання традиційного рухомого складу із сучасними системами керування”, – зазначили у компанії. Це підкреслює прагнення створити більш надійну, стійку та ефективну залізничну мережу.

Модернізація залізниць сприяє зменшенню експлуатаційних витрат і покращенню пасажирських перевезень. Успішні випробування підтверджують, що цифрова сигналізація стане важливим елементом інфраструктури. Це досягнення демонструє, як співпраця різних компаній дозволяє досягати значних змін.

Використання цифрових технологій на магістралі Східного узбережжя відкриває нові перспективи для залізниць Великої Британії. Нова система керування рухом забезпечує точність і безпеку перевезень, одночасно покращуючи загальний стан інфраструктури. Це важливий крок до створення сучасної транспортної мережі, яка відповідає викликам XXI століття.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Гібридні локомотиви: екологічні рішення для транспорту