Іспанія інвестує 24,1 млрд євро у розвиток залізниць до 2026 року

Іспанія спрямує значні інвестиції в розвиток своєї залізничної інфраструктури, виділивши 24,1 мільярда євро до кінця 2026 року, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Оператори Adif та Adif AV планують покращення як традиційних, так і високошвидкісних залізниць.

Інноваційний транспорт ART 2.0 від CRRC на виставці InnoTrans 2024

Половина коштів — близько 12,1 мільярда євро — буде вкладена в розвиток приміських та вантажних ліній, оновлення систем сигналізації, електрифікації та зв’язку.

До кінця 2024 року освоєння інвестицій досягне приблизно половини від запланованого обсягу.

Основна частина інвестицій у вантажні перевезення спрямована на модернізацію логістичних вузлів у великих транспортних центрах, таких як Вікальваро в Мадриді та Ла-Льягоста в Барселоні, а також на покращення залізничного доступу до стратегічних портів Сагунто, Кастельон і Ла-Корунья.

Вкладені кошти також підуть на реконструкцію традиційних залізничних коридорів, що дозволить підвищити їх пропускну здатність та ефективність.

У розвиток високошвидкісних залізниць Adif AV інвестує 12 мільярдів євро.

До кінця 2024 року буде освоєно 7 мільярдів, а решта — до 2026 року. Мережа високошвидкісних магістралей Іспанії, протяжністю 4000 км, залишається найбільшою в Європі.

Планується розширення ліній в автономних областях, таких як Кантабрія та Естремадура, та реконструкція великих станцій, що покращить зв’язок між регіонами.

Одним з ключових проєктів стане модернізація лінії Мадрид — Севілья, що дозволить підвищити безпеку та комфорт для пасажирів.

Фото: Adif

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від  Railway Supply, які ви могли пропустити:

Інноваційний вантажний вагон ТАС Дніпровагонмаш на InnoTrans 2024