Індія запускає перший водневий поїзд до кінця року: план до 2047 року та деталі проекту

Індійська залізниця (IR) готується до запуску першого водневого поїзда до кінця 2024 року, про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Аніл Кумар Ханделвал, член Залізничної ради Міністерства залізниць Індії, повідомив, що це стане частиною ініціативи Hydrogen for Heritage. Згідно з планами, до 2047 року в країні буде збудовано 50 водневих поїздів.

Alstom купує завод з виробництва візків для рухомого складу

Перший водневий поїзд почне курсувати маршрутом Соніпат – Джінд у штаті Хар’яна у 2027 році. У майбутньому такі склади працюватимуть і у гірських районах на півночі країни.

Проектуванням та виробництвом водневого поїзда займається індійська компанія Medha Servo Drives (MDS).

Для виконання контракту з IR MDS уклала угоду з Ballard Power Systems на постачання паливних елементів FCmove-HD+ потужністю 100 кВт для кожного з восьми вагонів двох дизель-електричних складів, які також модернізує MDS.

Інфраструктуру для проекту створить компанія GreenH Electrolysis.

Відповідно до контракту, GreenH побудує в Джинді станцію для виробництва та заправки воднем нових поїздів.

Для цього буде встановлено установку потужністю 1 МВт, яка зможе виробляти близько 420 кг водню на день.

Заправна станція буде включати сховище водню об’ємом 3 тонни, водневі компресори та два заправні модулі із вбудованими охолоджувачами для швидкої заправки поїздів.

Оціночна вартість створення одного водневого поїзда становить $10 млн. Розробка необхідної інфраструктури коштуватиме $8,5 млн.

Зараз індійські залізниці вже виділили $13 млн на ці цілі.

Photo: indiarailinfo

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Індія оновлює поїзди: нові вагони LHB замінять застарілі Garib Rath