Індія запускає 8 нових залізничних проектів: що зміниться до 2030 року?

Уряд Індії продовжує активну модернізацію залізничної інфраструктури під керівництвом прем’єр-міністра Нарендри Моді, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

На цей раз було затверджено масштабний план, що включає будівництво восьми нових залізничних ліній, які мають бути завершені до 2030 року.

Італія тестує безпілотний комплекс для захисту залізниць від вандалів та крадіжок

Загальна протяжність нових маршрутів становитиме 900 кілометрів, а в рамках проекту буде збудовано 64 станції.

Проект включає наступні лінії:

• Гунупур – Терубалі (73,6 км)
• Джунагад – Набарангпур (116,2 км)
• Бадампахар – Кендуджхаргарх (82,1 км)
• Бангріпозі – Горумахісані (85,6 км)
• Малкангірі – Пандурангпурам (173,6 км)
• Бурамара – Чакулія (60 км)
• Джална – Джалгаон (174 км)
• Вікрамшила – Катарія (26,2 км)

Реалізація цих проектів не лише додасть значної кількості кілометрів до національної залізничної мережі, а й покращить транспортну доступність віддалених регіонів Індії.

Загальний бюджет цих ініціатив становить майже 3 мільярди доларів, що свідчить про серйозність намірів уряду.

У країні з населенням понад мільярд людей залізниці відіграють ключову роль у переміщенні пасажирів та вантажів.

Ці нові лінії допоможуть оптимізувати логістику та сприяти збільшенню вантажопотоку, який, за оцінками Міністерства залізниць Індії, сягне 143 мільйонів тонн на рік.

Ці проекти не лише створять робочі місця, а й укріплять зв’язок між сільськими та міськими районами, що в перспективі має сприяти економічному зростанню регіонів.

Особлива увага приділяється маршрутам, які перетинають одразу кілька штатів, що є особливо актуальним для менш розвинених регіонів.

Наприклад, лінія Бурамара — Чакулія завдовжки лише 60 км пройде територією відразу трьох штатів: Одіші, Джаркханда та Західної Бенгалії. Інша важлива лінія, від Малкангірі до Пандурангпураму, зв’яже Одішу, Андхра-Прадеш та Телангану, забезпечуючи ефективніше транспортування товарів.

У той же час найдовша лінія Джална — Джалгаон, завдовжки 174 км, пройде повністю по території штату Махараштра.

Очікується, що вона відіграє важливу роль у розвитку туризму в регіоні, що наголошує на Міністерстві залізниць у своїх соціальних мережах.

Таким чином, реалізація цих проектів стане важливим кроком на шляху створення сучасної та ефективної транспортної системи Індії, яка сприятиме як внутрішньому, так і міжнародному розвитку країни.

Photo: PradeepGaurs/Shutterstock

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Укрзалізниця та ЮНІСЕФ запустили перший дитячий вагон