Водневий потяг успішно пройшов випробування в Індії, що стало важливою віхою в переході країни до екологічного залізничного транспорту. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Водневий потяг протестували в Індії
Source, photo: indianexpress.com

Водневий потяг в Індії: технічні характеристики та виробник

На заводі ICF у Ченнаї фахівці протестували водневий потяг, зібраний для компанії Indian Railways. Перевірили роботу тягових, допоміжних і керуючих систем.

Читати далі…Škoda Group створює спільне підприємство з Tata AutoComp в Індії

Проєкт реалізувала індійська компанія Medha Servo Drives у співпраці з канадською Ballard Power Systems, яка поставила водневі паливні елементи потужністю 100 кВт.

Склад із десяти вагонів має дві моторні секції. Його потужність сягне 1200 к.с., а місткість — понад 2600 пасажирів.

Випробування підтвердили готовність потяга до подальшого використання. Хоча експлуатація ще не розпочалася, держава вже визначила пріоритетні маршрути.

Водневий потяг і плани Індії щодо сталого транспорту

Міністр залізниць Ашвіні Вайшнав заявив, що перший водневий потяг почне курсувати у 2027 році за маршрутом Соніпат – Джінд у штаті Хар’яна (89 км).

На виробництво 35 водневих потягів уряд виділив $340 млн, ще $73 млн — на будівництво заправної інфраструктури. Один потяг коштує $9,2 млн, облаштування маршруту — $8 млн.

У жовтні 2024 року компанія GreenH Electrolysis презентувала електролізер із протонно-обмінною мембраною, який виробляє до 430 кг водню на добу. Він стане основою заправних станцій для нових складів.

Індія розглядає водневу тягу як перспективний напрям розвитку. Тому державні інвестиції в технології H2-транспорту триватимуть і надалі.

FAQ: Питання про водневий потяг

Що таке водневий потяг і як він працює?

Це поїзд, який працює на паливних елементах, що перетворюють водень на електроенергію.

Коли почнеться експлуатація водневого потяга в Індії?

Перший маршрут відкриють у 2027 році в штаті Хар’яна.

Чи можна заправляти водневий потяг на станції?

Так, у країні вже створюється відповідна інфраструктура, зокрема із застосуванням обладнання GreenH Electrolysis.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від  Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…CRRC показала маглев на 600 км/год на виставці в Пекіні

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit