HS2 використовує лопаті вітряних електростанцій для армування бетону

HS2 використовує лопаті вітряних електростанцій для армування бетону

Компанія HS2 Ltd, що займається реалізацією проєкту високошвидкісної залізниці в Великобританії, має намір використовувати спрацьовані лопаті вітряних електростанцій для виробництва армованого бетону. Таким чином, можна уникнути їх спалювання. Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на Railway News.

Традиційний спосіб виробництва залізобетонних конструкцій передбачає використання сталевої арматури. Однак у пілотному проєкті вона буде замінена на порізані секції лопатей з армованого скловолокном полімеру.

За прогнозами, до 2023 року в Сполученому Королівстві та Європейському Союзі повинні бути виведені з експлуатації близько 15 тис. лопатей турбін. До цього часу їх іноді використовували в якості будівельного матеріалу або відправляли на сміттєспалювальні заводи.

Крім того, застосування полімеру замість його утилізації дозволить знизити викиди CO₂.

Проект реалізується спільним підприємством Skanska Costain Strabag і Національним центром композитних матеріалів.

Заміна сталевої арматури на першому етапі планується в конструкціях з низьким рівнем навантаження, наприклад, тимчасових під’їзних дорогах, верхніх секціях бетонних стін.

Робота над пілотним проєктом має розпочатися навесні.

По темі:

HS2 уже уклала контрактів на 18 млрд фунтів стерлінгів

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit