Siemens розпочав ходові випробування поїздів Mireo Plus H на водневому паливі у випробувальному центрі у Вегберг-Вільденраті, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

випробування поїздів Mireo Plus H

Ці двовагонні поїзди призначені для пасажирського оператора Niederbarnimer Eisenbahn у Німеччині.

Цюрих-Головний – найзручніша пасажирська станція Європи

Сім поїздів було доставлено, останній з яких відправлений із заводу в Крефельді у жовтні 2023 року.

Контракт на їхнє постачання з водневими паливними елементами було підписано влітку 2022 року.

Випробування включають поглиблене тестування, електромагнітну сумісність та гальмівні випробування.

Потім будуть ходові випробування, а після успішного завершення поїзда отримають допуск до експлуатації.

Машиністи NEB пройдуть навчання водінню поїздів Mireo Plus H з середини 2024 року, і новий рухомий потяг запланований до експлуатації у грудні 2024 року.

Ці поїзди курсуватимуть по лінії Heidekrautbahn у Берліні та Бранденбурзі в рамках пілотного проекту, який також включає створення установки для виробництва “зеленого” водню та пункту заправки.

Добове споживання водню для заправки поїздів оцінюється приблизно 900 кг.

Завод Siemens Mobility у Крефельді також будує 31 контактно-акумуляторний поїзд для NEB, призначений для частково електрифікованих маршрутів у столичному регіоні з початку 2024 року.

Фото: Siemens

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Centralny Port Komunikacyjny укладає контракт на будівництво тунелю HSR у Лодзі

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit