Hitachi Rail впровадить систему ETCS на новій лінії в Словенії

Компанія Hitachi Rail впровадить передову систему управління рухом поїздів ETCS на новій залізничній лінії в Словенії, про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Проєкт передбачає модернізацію магістралі Дівача – Копер, включаючи будівництво другої лінії завдовжки 27 км, яка стане доповненням до вже існуючого одноколійного маршруту.

LTG Cargo Ukraine розпочала транспортування вагонів-хоперів до Литви

Основні роботи, такі як встановлення ETCS рівня 1 та модернізація системи залізничної автоматики і телемеханіки (ЖАТ), виконають спеціалісти Hitachi Rail спільно з GH Holding.

Проєкт реалізується за замовленням державної компанії 2TDK, яка відповідає за розвиток нової інфраструктури.

Залізничний шлях Дівача – Копер, довжиною 50 км, відіграє важливу роль у транспортній мережі Словенії, з’єднуючи порт Копер з Угорщиною та будучи частиною двох великих транс’європейських транспортних коридорів.

Будівництво другої лінії на цьому напрямку значно підвищить пропускну спроможність магістралі.

Це дозволить збільшити обсяги вантажних перевезень із використанням залізничного транспорту, що, у свою чергу, зміцнить позиції порту Копер як важливого транспортного вузла.

Компанія Hitachi Rail вже має досвід роботи на цьому напрямку. У 2015 році вона оснастила одноколійну лінію Дівача – Копер європейською системою ETCS рівня 1, системами мікропроцесорної централізації (МПЦ) та диспетчерської централізації (ДЦ).

Також було встановлено автоматизоване диспетчерське управління ARAMIS Module D. З 2012 року Hitachi Rail активно розвиває ринок залізничних технологій у Словенії, встановивши систему ETCS на 300 км шляхів.

Крім того, компанія постачає на ринок країни системи обліку осей, світлофори та стрілочні електроприводи.

Фото: GH Holding

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Greenbrier Europe поставила перші вагони-автомобілевози до Сербії