Іспанський приватний оператор високошвидкісних залізниць ILSA підписав з компанією Hitachi Rail контракт вартістю 737 млн ​​євро на технічне обслуговування 20 нових поїздів ETR 1000 протягом 30 років (до 2052 г.).

обслуговуватиме високошвидкісні поїзди
Picture: Hitachi Rail

Роботи за участю 75 фахівців будуть виконуватися в депо Hitachi Rail, розташованому в Мадриді. Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply  з посилання на Zdmira.

Оператор ILSA – це спільне підприємство італійського пасажирського оператора Trenitalia і дочірньої структури іспанської авіакомпанії Air Nostrum. Він має намір приступити до перевезень на мережі високошвидкісних ліній Іспанії в другій половині 2022 р.

Серійне виробництво турецького швидкісного поїзда почнеться в 2022 році

У 2020 році оператор Trenitalia замовив консорціуму компаній Hitachi Rail і Bombardier Transportation 23 високошвидкісних поїзда ETR 1000 (Frecciarossa 1000) для експлуатації в Іспанії. У вересні 2021 року перший поїзд ETR 1000 прибув в цю країну для проведення випробувань.

Компанія ILSA буде конкурувати з національним іспанським оператором Renfe і OUIGO España – дочірньою компанією Національної спілки залізниць Франції (SNCF).

Раніше Hitachi Rail уклала в Іспанії сервісні контракти на обслуговування поїздів метро Мадрида і на утримання інфраструктури високошвидкісної лінії Мадрид – Лерида.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

На залізниці Латвії планують ввести спецвагони для пасажирів з паспортами вакцинації

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit