Грузія розірвала контракт на постачання російських магістральних електровозів

12 серпня рада директорів «Грузинської залізниці» (GR) ухвалила рішення про розірвання контракту з компанією Georgia Ltd, про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Контракт, укладений у минулому році, передбачав постачання десяти вантажних електровозів моделі 3ЕС6 виробництва заводу «Уральські локомотиви», що входить до Групи Сінару.

Відповідну інформацію опубліковано на сайті державних закупівель Грузії.

Причиною розриву контракту стало прагнення уникнути ризику вторинних санкцій. У червні компанія «Сінара – Транспортні Машини» була включена до списків санкцій США.

Вартість контракту, що включав постачання техніки та обслуговування, склала б 183,8 млн. грузинських ларі (68,3 млн. доларів США) без урахування ПДВ, що в середньому оцінює кожен локомотив у 5,8 млн. доларів.

Електровози призначалися для лінії Баку – Тбілісі – Карс, яка з’єднує Азербайджан, Грузію та Туреччину та забезпечує вантажні перевезення з Азії до Європи.

Ця транспортна артерія має стратегічне значення для економіки Грузії.

На думку Сергія Бєлова, головного редактора ROLLINGSTOCK Agency, внаслідок розриву контракту бенефіціаром ситуації стає китайська компанія CRRC, здатна запропонувати електровози потрібної потужності із мінімальними витратами на сертифікацію.

Photo: matvei.verholyak/railgallery

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Казахстан запускає залізничні проекти на $2,9 млрд: нові лінії, прискорення транзиту та розвантаження станцій