Такі оцінки представив американський вагонобудівник за підсумками 1-го фінансового кварталу, який завершився минулого листопада (фіскальний рік Greenbrier – з вересня по серпень), про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply.

Greenbrier планує реалізувати вагони

Так, компанія очікує, що передасть замовникам у різних регіонах 22,5-25 тис. вантажних вагонів, при цьому 1 тис. буде відвантажено клієнтам у Бразилії.

Оголошено новий конкурс на придбання рухомого складу для Марокко

В результаті виручка Greenbrier з урахуванням сервісних і лізингових послуг повинна скласти $3,4-3,7 млрд, що нижче результату-2023 ($3,9 млрд), але істотно краще за показники більш ранніх років.

Весь портфель замовлень виробник оцінює 29,7 тис. вагонів загальною вартістю $3,8 млрд.

При цьому за ключовим північноамериканським ринком у Greenbrier вказували, що попит на вантажні вагони на ньому у 2024 році має становити 37,8 тис. одиниць.

Частка Greenbrier у загальному портфелі замовлень американських вагонобудівників оцінюється у 39%, найбільша ж у 50% – у Trinity Rail.

Фото: Jim Allen/FreightWaves

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Страйк на Deutsche Bahn завершився раніше, ніж було оголошено спочатку