АТ «Укрзалізниця» оприлюднило деталі фінансового плану на 2024 рік, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply, з посиланням на  Rail.insider.

Укрзалізниця відремонтувала черговий електропоїзд

Наступного року заплановано отримати дохід всього обсягом 103,2 млрд грн. Зокрема, чистий дохід від реалізації продукції (товарів, робіт, послуг) передбачений в обсязі 98,6 млрд грн. (€2,4 млрд).

Залізничний транзит вантажів через Казахстан зріс протягом року на 19%

«Уже третій рік поспіль затверджуємо головний фінансовий документ компанії ще до настання нового року. Цього разу ще й у рекордні терміни. Фінплан на 2024 рік не передбачає залучення коштів з держбюджету, пріоритет якого — фінансування обороноздатності країни. Нашим завданням і надалі залишатимуться стабільне забезпечення перевезень пасажирів та вантажів в умовах військового часу та фінансування необхідних інвестицій для підтримки та відновлення залізничної інфраструктури за рахунок власних коштів та залучених коштів міжнародних фінансових інституцій. Крім іншого, фінплан передбачає підвищення заробітної плати залізничникам, яка на сьогодні не відповідає їхньому внеску в обороноздатність та функціонування економіки України, якщо порівнювати з іншими галузями», — зазначив голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко.

Плановий обсяг платежів до державного та місцевих бюджетів у 2024 році — 24 млрд грн, що на 5% більше, ніж очікується у 2023 році.

«Гайворонський експрес» знову кличе у захопливу подорож найдовшою вузькоколійкою в Європі!

Загальні витрати заплановані у сумі 115,8 млрд грн, зокрема, передбачено зростання собівартості реалізованої продукції на 13%, головним чином за рахунок необхідності підвищення заробітної плати та підвищення тарифів на електроенергію.

EBITDA запланована на рівні 11,8 млрд грн. Індекс рентабельності EBITDA становитиме 12%.

Наступного року очікується дохід від вантажних перевезень в обсязі 80,1 млрд грн та від пасажирських перевезень — 9,3 млрд грн.

«Зазначений фінплан був сформований та поданий на розгляд ще у третьому кварталі цього року, коли була повністю заблокована робота портів. Наразі ми вже розробили свої пропозиції виходу на беззбитковість. Зокрема, враховуючи тенденцію двох попередніх місяців цього року, зроблено більш оптимістичний репрогноз щодо вантажоперевезень. Також плануємо уніфікацію тарифів: зробити їх більш прозорими та привести до європейської моделі. Продовжуємо й надалі роботу щодо оптимізації витрат», — резюмував керівник Укрзалізниці.

Загалом, відповідно до затвердженого фінплану, збитки прогнозуються на рівні 12,6 млрд грн, які будуть покриті за рахунок розробленого плану виходу на беззбитковість.

Освоєння капітальних інвестицій заплановано в розмірі 38 млрд грн.

Ці кошти, зокрема, будуть спрямовані на відновлення пошкодженої ворогом інфраструктури та розбудову переходів з країнами ЄС.

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

PKP Intercity відкриває пропозиції щодо закупівлі 18 тепловозів

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit