Естонія активно продовжує приватизацію державного залізничного оператора Operail, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Естонія продовжує приватизацію Operail
Photo: Operail

Влада країни ухвалила рішення про продаж компанії після того, як було встановлено, що її діяльність у сфері вантажоперевезень більше не є стратегічно важливою для держави.

Гібридні потяги Newag на маршруті Гдиня-Картузи: Екологічні інновації та ефективне використання дизельного палива

Приватизація буде здійснена за допомогою аукціону, і після успішного завершення першого етапу проект отримав схвалення кабінету міністрів під керівництвом міністра інфраструктури.

Процес підготовки до приватизації обговорювався кілька місяців, і у червні 2024 року стартував перший етап аукціону. За словами міністра, вже на цьому етапі уряд зіткнувся з великою цікавістю з боку потенційних покупців.

Міністр зазначив, що залучення приватних інвесторів створює можливості для подальшого розвитку Operail, тоді як держава зможе зосередити зусилля на пріоритетніших для нього напрямках.

Приватизація Operail буде продовжена у два етапи. На першому етапі потенційні інвестори вже висловили зацікавленість у придбанні компанії.

Наступний етап дозволить відібраним учасникам аукціону ознайомитися з додатковими даними про компанію та запропонувати свої остаточні умови покупки. Це дасть змогу уряду розпочати переговори з найбільш перспективними претендентами та вибрати найкращого покупця.

Раніше, 2023 року, Естонія вже продала частину бізнесу Operail, пов’язану з лізингом вагонів та вантажоперевезеннями у Фінляндії.

У лютому 2024 року було оголошено про намір продати активи компанії, що залишилися.

Рішення було зумовлене позицією уряду, за якою залізничні вантажоперевезення є пріоритетним напрямом державної діяльності.

Цей крок відбувається на тлі значних змін у транспортній інфраструктурі Естонії.

Найважливішим проектом є створення мережі Rail Baltica, яка зв’яже Естонію з Польщею та іншими країнами Європи.

Проект Rail Baltica отримав підтримку з боку Європейського Союзу у вигляді гранту на 1,2 мільярда євро, що наголошує на його стратегічній значущості для регіону.

Таким чином, приватизація Operail стане важливим етапом у розвитку транспортного сектору Естонії, дозволяючи державі сконцентруватися на реалізації проектів із більш високою стратегічною цінністю, таких як Rail Baltica, та передавши менш важливі напрямки до рук приватних інвесторів.

Photo: Operail

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Порт Вірджинія розширює потужність до 2 млн TEU на рік: інвестує $83 млн у модернізацію

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit