ES1000 від Express Service почав роботу в Швеції

Локомотив ES1000 від Express Service почав роботу на найстарішому скляному заводі Швеції, демонструючи екологічність і ефективність маневрових операцій. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Компанія стала першою в Болгарії, яка вивела подібне рішення на шведський ринок. Новий етап експансії охоплює країни Європи, орієнтовані на сталі технології.

Читати далі…Nightjet тепер з’єднує Відень та Інсбрук з Амстердамом

ES1000 працює без викидів і забезпечує зниження експлуатаційних витрат. Його розглядають як перспективну альтернативу дизельним локомотивам на промислових об’єктах.

Шведська сторона зацікавлена в маневрових рішеннях, що відповідають цілям сталого розвитку. Тому проєкт отримав схвалення вже на етапі запуску.

ES1000: крок до модернізації залізничної логістики

Express Service супроводжує впровадження та збирає технічні дані. Команда оперативно вносить налаштування відповідно до місцевих умов.

Це підвищує ефективність і надійність техніки в умовах скандинавського клімату. Досвід використання стане основою для подальших постачань у регіон.

Компанія очікує, що успішний запуск ES1000 у Швеції посилить інтерес до інших моделей з електричною та гібридною тягою.

ES1000 відкриває нові ринки для Express Service

Обговорюються постачання в інші регіони Швеції та створення сервісної інфраструктури. Це дозволить запропонувати клієнтам повну технічну підтримку.

Вихід Express Service на ринок Швеції став ключовим етапом експортної стратегії компанії та просування сталих технологій у Європі.

Згідно з попередніми повідомленнями, Укрзалізниця отримає 10 акумуляторних локомотивів ES3000 протягом двох років — це стане найбільшим контрактом Express Service OOD на постачання маневрової тягової техніки.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…Україні потрібно $20 млрд на відбудову залізниці після війни