Електровоз Vectron пройшов випробування на швидкості 230 км/год у Польщі: нові можливості та плани Siemens Mobility

У Польщі пройшли випробування електровоза Vectron на швидкості 230 км/год. Захід організували Siemens Mobility та LTG Cargo Polska, про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Випробування проходили у липні 2024 року на двох різних ділянках.

Проект на €1,7 млн: Чехія оновлює залізничну ділянку до Німеччини

На першому майданчику, у Жмігроді, локомотив тестували за швидкості 160 км/год. Потім на Центральній залізничній магістралі електровоз розганяли до 230 км/год.

У ході випробувань вивчався вплив локомотива на контактну мережу. Крім того, протестовано сумісність нового обладнання Siemens Mobility із системою управління рухом поїздів ETCS.

Випробування продовжаться у Жмігроді у серпні. За їх результатами планується отримання сертифікату та дозволу на експлуатацію в країнах Європи, де допускається рух на таких швидкостях.

Siemens також має намір отримати дозвіл на експлуатацію локомотива у Польщі.

Директор з маркетингу та комунікацій Siemens Mobility повідомив про плани провести омологацію для використання Vectron 230 на польських залізницях.

Локомотиви Vectron, що випускаються Siemens з 2010 року, призначені для роботи на змінному та постійному струмі з максимальною конструкційною швидкістю до 200 км/год.

У новій модифікації Vectron 230 встановлений оновлений генератор та внесені аеродинамічні покращення в конструкцію буферного бруса.

Першим замовником покращеного Vectron 230 став оператор чеських залізниць CD, який у 2022 році придбав 50 таких локомотивів для маршруту Прага – Берлін – Гамбург.

Фото: Siemens Mobility

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Renfe відкриває нову філію в ОАЕ: розширення міжнародного бізнесу