Компанія Plasser & Theurer поставила першу з 56 електричних колійних машин замовнику ÖBB‑Infrastruktur, оператору інфраструктури залізниць Австрії, згідно із замовленням, отриманим у липні 2022 року, повідомляє залізничний портал Railway Supply.

Електричні колійні машини

Ці колійні машини оснащені електричним гібридним приводом E³.

Перша машина CatenaryCrafter 15.4 E³ для обслуговування контактної мережі була виготовлена ​​на підприємстві компанії в Лінці та передана замовнику для ходових випробувань.

Постачання колійного шурупа, стикового болта

Вона оснащена підйомним краном та трисекційним підйомним робочим майданчиком. Усередині машини є службове приміщення, де можуть розміститися до 11 членів бригади під час переміщення на робочу позицію.

Замовлені машини можуть отримувати живлення від контактної мережі змінного струму з напругою 15 кВ і частотою 16,7 Гц, або від блоку тягових акумуляторних батарей.

Вони здатні рухатися зі швидкістю до 120 км/год та оснащені європейською системою управління рухом ETCS.

Ці машини замінять парк дизельних колійних машин, також виготовлених Plasser & Theurer, які пропрацювали близько 40 років.

У березні 2023 року компанія Plasser & Theurer також поставила першу колійну машину модульного типу, побудовану на технології E³ (Unimat 09‑2X‑4×4/4S Dynamic E³) у Скандинавію.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Колійний інструмент для залізничників

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit