Deutsche Bahn проводить приймальні випробування ICE3 neo у Бельгії

Німецький залізничний оператор Deutsche Bahn (DB) розпочав приймальні випробування нового високошвидкісного електропоїзда Class 408 ICE3 neo в Бельгії, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Нові поїзди планується ввести в експлуатацію на маршруті Брюссель-Франкфурт у червні цього року, що стане важливим кроком у покращенні транспортного сполучення між Бельгією та Німеччиною.

Поїзди Class 408 ICE3 neo розроблені на основі попередньої моделі Class 407 та відрізняються рядом покращень.

Stadler: інноваційний пожежно-рятувальний потяг нового покоління

Вони складаються із восьми вагонів і можуть вмістити до 439 пасажирів, з яких 99 місць призначено для першого класу.

Максимальна конструкційна швидкість нових поїздів становить 320 км/год, що робить їх одними з найшвидших у Європі.

Виробництво поїздів Class 408 займається Siemens Mobility.

Контракт на складання цих поїздів було укладено у 2020 році та передбачав постачання 30 поїздів на суму €1 млрд.

2022 року Deutsche Bahn скористалася опціоном і дозамовила ще 43 поїзди, збільшивши загальну вартість контракту до €2,5 млрд.

Спочатку введення першого складу в експлуатацію було заплановане на грудень 2023 року, але пізніше терміни було перенесено на півроку. Таким чином, початок експлуатації першого складу очікується у червні 2024 року.

Перші 30 поїздів Class 408 мають бути введені в експлуатацію до 2026 року, що збільшить загальну кількість поїздів сімейства ICE до Німеччини до 421 одиниці.

Це значне збільшення парку високошвидкісних поїздів дозволить Deutsche Bahn покращити якість обслуговування пасажирів та збільшити частоту рейсів на найпопулярніших маршрутах.

Преміум вагон від Great Journeys New Zealand

Випробування нового поїзда у Бельгії включають перевірку всіх систем та обладнання, щоб переконатися у їх відповідності високим стандартам безпеки та комфорту.

Особлива увага приділяється перевірці ходових характеристик, систем зв’язку та навігації, а також взаємодії з інфраструктурою залізниць Бельгії та Німеччини.

Введення в експлуатацію нових поїздів Class 408 ICE3 neo має важливе значення не тільки для Deutsche Bahn, а й для всієї європейської залізничної мережі.

Сучасні високошвидкісні потяги допоможуть скоротити час у дорозі між великими містами та покращити якість обслуговування пасажирів, що, у свою чергу, зробить залізничний транспорт привабливішим порівняно з авіацією та автомобільним транспортом.

Впровадження цих поїздів стане важливим етапом у розвитку високошвидкісних залізничних перевезень у Європі та допоможе зміцнити позиції Deutsche Bahn як лідера у цій галузі.

Фото: reisereporter.de

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Alstom: контракт на будівництво системи легкорейкового транспорту в Ізраїлі