Stuttgart 21 залишається одним із найдорожчих транспортних проєктів Німеччини, і тепер компанія Deutsche Bahn (DB) повинна самостійно компенсувати зростання витрат — відповідне рішення ухвалив суд. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Stuttgart 21: суд зобов’язав DB самостійно покривати перевитрати без участі федеральної землі Баден-Вюртемберг.
Photo: DB

Суд підтвердив рішення у справі Stuttgart 21

Вищий адміністративний суд Баден-Вюртембергу відхилив позов DB та її дочірніх компаній, підтримавши попереднє рішення суду Штутгарта. Залізнична компанія вимагала, щоб земля Баден-Вюртемберг взяла участь у покритті додаткових витрат на Stuttgart 21, але суд послався на угоду 2009 року, де встановлено межу фінансування — 4,526 млрд €.

Читати далі…Voestalpine представила екологічні рейки нового покоління

Фактична вартість проєкту сягнула 11,8 млрд €, і суд визнав, що перевищення кошторису не є підставою для зміни фінансових зобов’язань. Починаючи з 2016 року, DB намагалася через суд змусити федеральну землю до участі у співфінансуванні, але остаточне рішення залишає фінансову відповідальність лише на компанії.

Stuttgart 21: масштаби, виклики та дедлайни

Stuttgart 21 — це масштабна реконструкція залізничного вузла в Штутгарті, яка включає будівництво нових станцій, тунелів і підземних маршрутів. Ключовим об’єктом є оновлення головного вокзалу міста — Stuttgart Hauptbahnhof.

Завершення всіх робіт заплановане на 2027 рік, хоча частину інфраструктури можуть ввести в експлуатацію вже в грудні 2026 року. Попри протести, бюджетні складнощі та технічні ризики, DB продовжує реалізацію Stuttgart 21, підкреслюючи його стратегічне значення для майбутньої залізничної системи країни.

Таким чином, компанія змушена нести повну фінансову відповідальність, що потенційно вплине на подальшу реалізацію інших великих інфраструктурних ініціатив.

FAQ

Що таке проєкт Stuttgart 21?

Це масштабна ініціатива з модернізації залізничної інфраструктури Штутгарта: тунелі, нові станції, реконструкція вокзалу. Докладніше на офіційному сайті проєкту.

Чи можна переглянути умови фінансування Stuttgart 21?

Ні. Суд підтвердив, що угода 2009 року чітко обмежує фінансування з боку федеральної землі.

Коли завершиться реалізація проєкту Stuttgart 21?

Основні роботи планується завершити до 2027 року, але окремі об’єкти запрацюють уже у грудні 2026-го.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від  Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…Центр компетенцій Alstom відкрився в Астані для розвитку сигналізації

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit