CRRC Sifang поставить електропоїзди моделі KCI-SFC120-V для Джакарти

Джакарта, столиця Індонезії, продовжує модернізувати свою систему громадського транспорту, запроваджуючи нові технології та розширюючи парк рухомого складу, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Нещодавно індонезійський оператор KAI Commuter (KCI) уклав контракт із китайською компанією CRRC Sifang на постачання трьох електропоїздів моделі KCI-SFC120-V для заміських маршрутів Джакарти.

Перша партія французьких рейок має надійти до України у першому кварталі 2024 року

Вартість цієї угоди склала 783 мільярди рупій (приблизно $50 мільйонів), очікується, що поїзди надійдуть в експлуатацію у 2025 році.

CRRC Sifang зуміла перевершити конкурентів, запропонувавши найбільш вигідне поєднання ціни та якості, а також оптимальні терміни постачання.

Хоча китайська компанія поступалася японською J-Trec у ціні, вона погодилася задовольнити специфічні технічні вимоги замовника, надавши спеціальні системи кондиціонування повітря та конфігурації сидінь.

Цей контракт став частиною широкої співпраці між KCI та CRRC Sifang.

У листопаді 2023 року було підписано меморандум про взаєморозуміння, що передбачає подальше розширення постачання рухомого складу для індонезійського ринку.

Раніше CRRC успішно поставила високошвидкісні поїзди для першої високошвидкісної лінії Індонезії, яка зв’язує Джакарту та Бандунг.

В рамках цього проекту було замовлено 11 поїздів CR400AF Fuxing на загальну суму 370 мільйонів доларів.

Ці кроки свідчать про прагнення Індонезії до модернізації своєї залізничної системи та покращення умов пересування для мешканців столиці та передмість.

Успішне партнерство між KCI та CRRC Sifang дозволить досягти цієї мети, забезпечуючи надійні та сучасні поїзди для пасажирів.

Фото: Andra Radithya/commons.wikimedia.org

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Розвиток технологій стандарту 5G на залізничній інфраструктурі