CRCC підписала контракт на будівництво ділянки приміської лінії Сантьяго — Батуко в Чилі вартістю 470 млн доларів, тому цей проєкт стане одним із найбільших в історії залізниць країни.

CRCC збудує ділянку нової приміської лінії Сантьяго — Батуко
Photo: EFE

Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Контракт і масштаби проєкту

У серпні 2025 року державні залізниці Чилі уклали угоду з консорціумом на чолі з CRCC. Контракт охоплює зведення шести станцій, семи мостів, зокрема переправи через річку Мапочо, та облаштування переїздів сигналізацією.

Читати далі…Pesa передала перший міжрегіональний електропоїзд для Румунії

Роботи розпочнуться у грудні 2025 року. Однак тендер на підземну ділянку з двома станціями планують оголосити наприкінці 2025 року, що дозволить синхронізувати будівництво наземної та підземної частини.

Приміська лінія Сантьяго — Батуко

Нова лінія простягнеться на 26 кілометрів і з’єднає вісім станцій. Вона обслуговуватиме п’ять комун столичного регіону. За прогнозами, щорічний пасажиропотік становитиме 35 мільйонів осіб, що суттєво зменшить навантаження на автотранспорт.

Час поїздки між кінцевими пунктами скоротиться до 24 хвилин при максимальній швидкості руху 120 км/год. Водночас для вантажних перевезень передбачено окрему колію, що підвищить ефективність експлуатації.

Постачання рухомого складу

У межах окремої угоди CRRC Sifang разом із чилійською компанією Temoinsa поставить 32 електропоїзди, з яких 10 призначені для лінії Сантьяго — Батуко. Кожен поїзд вміщує до 807 пасажирів.

Решта 22 поїзди надійдуть для проєкту Melitrén, що передбачає будівництво приміської лінії Сантьяго — Меліпілья. Постачання розпочнеться у 2027 році, тому запуск маршрутів буде забезпечений сучасним рухомим складом.

Коли планується завершити будівництво лінії Сантьяго — Батуко?

Повний запуск лінії заплановано на 2030 рік, тоді як перші будівельні роботи розпочнуться у грудні 2025 року.

Яку роль відіграє CRCC у проєкті?

CRCC є лідером консорціуму, відповідального за будівництво північної ділянки лінії Сантьяго — Батуко. Компанія виконує ключові роботи та координує спорудження станцій і мостів.

Скільки поїздів буде поставлено для лінії?

Для лінії Сантьяго — Батуко планують поставити 10 нових електропоїздів CRRC Sifang, розрахованих на перевезення 807 пасажирів. Інші 22 поїзди призначені для проєкту Melitrén.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від  Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…CLW прискорює випуск локомотивів в Індії

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit