Чому мультимодальний термінал у Польщі не буде побудовано: основні причини та проблеми проекту

Мультимодальний термінал у Рибнику (Польща), задуманий як проект, здатний змінити місцеву транспортну інфраструктуру, так і не було реалізовано, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Ідея, яка викликала великий інтерес та надії у 2018 році, зіткнулася з непереборними труднощами, які призвели до її заморожування.

Mendip Rail отримала нові вагони-хопери від VTG Rail

У 2018 році місто Рибник та PKP SA підписали протокол про наміри, метою якого було будівництво мультимодального терміналу на ділянці 20 гектарів поряд зі станцією Рибник Товарові.

Проект передбачав створення сучасного логістичного комплексу, який мав інтегрувати залізничний та автомобільний транспорт, мінімізуючи вантажні потоки у центрі міста.

Планувалося, що ця ініціатива не лише покращить транспортну інфраструктуру, а й створить нові робочі місця, що позитивно позначиться на рівні життя місцевих мешканців.

PKP SA розглядала цей проект як можливість зміцнити свої позиції у логістичному секторі.

Ідея використовувати земельні ділянки, що належать компанії, для створення логістичної інфраструктури здавалася перспективною.

Мультимодальний термінал у Рибнику, за задумом ініціаторів, мав сприяти розвитку регіону та принести значну користь як компанії, і місту.

Передбачалося, що він створить нові робочі місця та покращить транспортне обслуговування завдяки більш активному використанню залізничного сполучення.

Мен Рибника, Петро Кучера, підкреслив тоді, що цей проект має не лише економічне значення, а й екологічне. Переведення частини вантажних потоків з автомобільного транспорту на залізничний мав знизити негативний вплив на довкілля.

Проект також розглядався як крок до модернізації міської інфраструктури та економічного зростання.

Проте через кілька років після підписання протоколу проект не просунувся далі концептуальної стадії.

Нещодавно радник Себастьян Смія нагадав про проект, направивши запит про його поточний статус та перспективи.

У відповіді на цей запит президент Кучера наголосив, що проект залишається на стадії розробки.

Було проведено дослідження, які виявили низку серйозних проблем. Зокрема, високі витрати на інфраструктурні рішення, такі як будівництво естакади над залізничними коліями та складна структура земельної власності ускладнили реалізацію проекту.

Неврегульовані правові питання, пов’язані із землею, також зробили свій внесок у уповільнення процесу.

Внаслідок цих факторів, подальший розвиток проекту визнано недоцільним.

Незважаючи на всі потенційні вигоди, включаючи покращення транспортної інфраструктури та підвищення якості життя в Рибнику, фінансові та правові перешкоди фактично заблокували будівництво мультимодального терміналу.

Photo, source: nakolei.pl

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Нові гібридні потяги Siemens почали курсувати на заводі Tesla у Німеччині