CargoBeamer та партнери запускають проект DIMI для автоматизації інспекції вантажних вагонів за допомогою ШІ

CargoBeamer, великий оператор мультимодальних перевезень, розпочав реалізацію нового дослідницького проекту DIMI, про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Цей проект зосереджено на цифровізації та автоматизації інспектування вантажних вагонів з використанням штучного інтелекту.

Пакистанські залізниці запускають нові платформи за китайською технологією

DIMI увійшов до німецької федеральної програми Future Rail Freight Transport і отримав фінансування у розмірі 1 мільйона євро від Міністерства цифровізації та транспорту Німеччини (BMDV).

У проекті беруть участь дві німецькі організації: Інститут матеріальних потоків та логістики (IML), що входить до товариства Фраунгофера, та компанія SGKV, що спеціалізується на дослідженнях у галузі мультимодальних перевезень.

Мета проекту — прискорення інспекції вагонів-платформ і мультимодальних одиниць, що на них перевозяться, перед відправленням поїзда.

Існуюча технологія потребує значних трудовитрат. Із застосуванням сучасних датчиків та камер, спільно зі штучним інтелектом, процес інспектування стане автоматизованим.

Інформація про параметри вагонів і вантажів надходитиме вагонному майстру в цифровому форматі в реальному часі через спеціальний додаток.

Це дозволить значно скоротити час підготовки поїзда до рейсу – до 60 хвилин замість кількох годин.

Проект розрахований на 27 місяців та завершиться влітку 2026 року. CargoBeamer відповідає за створення необхідної інфраструктури на терміналі, включаючи автоматизацію та датчики.

Інститут IML займатиметься питаннями штучного інтелекту та програмного забезпечення, а SGKV забезпечить аналіз технологічних процесів та координацію всіх етапів проекту.

Раніше IML і SGKV вже працювали над проектами автоматизації подібних завдань.

Photo: CargoBeamer

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Alstom збільшує виробничі потужності: Нові заводи в Китаї та Туреччині