Другий етап будівництва високошвидкісної магістралі Таїланд-Китай отримав схвалення від Державних залізниць Таїланду (SRT), про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Будівництво високошвидкісної залізничної магістралі
Фото: Wikipedia

Цей етап включає спорудження 357 км шляху між Накхонратчасимой і Нонгкхаєм, вартість якого оцінюється в 341,35 млрд тайських батів.

EP CARGO наголошує на важливості модернізації залізничного парку та цифровізації

Проект передбачає будівництво 202 км надземної колії та 155 км на рівні землі, а також чотирьох проміжних станцій та нового станційного комплексу в Нонгкхаї.

Після завершення будівництва планується відкрити магістраль для руху поїздів 2031 року.

Ця лінія має стати ключовою ділянкою високошвидкісного коридору між південним Китаєм та Сінгапуром, використовуючи високошвидкісні поїзди CR300AF сімейства Fuxing Hao виробництва CRRC.

Попередній етап проекту, що включає ділянку від Бангкока до Накхонратчасіми, було підписано з китайськими компаніями China Railway Group та China Railway Design Corporation.

Фото: Wikipedia

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Продаж акцій інжинірингової компанії SYSTRA

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit