В Іспанії стартував масштабний інфраструктурний проєкт — будівництво першої ділянки ВШМ Бургос — Віторія, що з’єднає Країну Басків з рештою національної швидкісної мережі. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

ВШМ Бургос — Віторія: Adif AV підписала контракт на першу ділянку Панкорбо — Амеюґо довжиною 8,4 км вартістю 391 млн євро.
Photo: Adif AV

Перший етап ВШМ Бургос — Віторія вже в роботі

Державна компанія Adif AV уклала угоду з консорціумом Convensa, FCC Construcción та Ferrovial.

Читати далі…Центр компетенцій Alstom відкрився в Астані для розвитку сигналізації

Сума контракту становить 391 млн € за будівництво 8,4-кілометрової ділянки Панкорбо — Амеюґо.

Будівельні роботи пройдуть у складній інженерній зоні.

77 % маршруту передбачає прокладання через тунелі та мости, що вимагає сучасних технологій та високих стандартів.

У районі Панкорбо планується спорудження 4-кілометрового тунелю, після якого зведуть віадук завдовжки 1,1 км з двома V-подібними опорами.

Він перетне дві автостради та струмок, що потребує точної координації дій виконавців.

Крім того, проєкт включає ще два тунелі (611 і 524 м) та два додаткові віадуки.

Поблизу міста Міранда-де-Ебро побудують одноколійну під’їзну залізничну лінію для логістичних потреб.

ВШМ Бургос — Віторія зміцнить зв’язок Іспанії та Європи

ВШМ Бургос — Віторія стане ключовим з’єднанням між лінією Basque Y та загальноіспанською мережею швидкісних залізниць.

На сьогодні ця мережа вже перевищує 4 000 км, а нова ділянка дозволить ефективніше з’єднати регіони з кордоном Франції.

Ця лінія увійде до складу Атлантичного коридору TEN‑T та сприятиме глибшій інтеграції з європейською інфраструктурою.

Інші шість ділянок ВШМ Бургос — Віторія будуть винесені на тендер у 2026 році.

Проєкт покликаний розвивати екологічно сталу мобільність.

Він зменшить навантаження на автошляхи, пришвидшить перевезення та посилить конкурентоспроможність регіонів.

FAQ

Коли розпочнеться будівництво інших ділянок ВШМ Бургос — Віторія?

Adif AV планує оголосити тендери на решту шести ділянок у 2026 році.

Що таке ВШМ Бургос — Віторія та навіщо вона потрібна?

Це високошвидкісна залізниця, що з’єднає мережу AVE з Basque Y і трансєвропейською системою TEN‑T.

Чи можна буде дістатися по ВШМ Бургос — Віторія до Франції?

Так, лінія забезпечить вихід до французького кордону та стане частиною загальноєвропейської мережі.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від  Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…У Белграді запрацював трамвай Bozankaya нового покоління

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit