British Steel отримала контракт на постачання рейок до Бельгії

Infrabel, оператор інфраструктури залізниць Бельгії, підписав із компанією British Steel 4-річну угоду, яка передбачає доставку 40 тис. тонн високоякісних залізничних рейок різного профілю для ремонту та реконструкції колій, повідомляє залізничний портал Railway Supply.

Постачання рейок розпочнеться у червні 2023 року.

Рейки довжиною 100 метрів будуть виготовлені на заводі British Steel у Сканторпі, на північному сході Англії, а потім доставлені на рейковзварювальну станцію Infrabel у Бельгії залізницею.

Українські залізничні колеса для європейських поїздів

Крім цього, у березні 2023 року British Steel отримала велике замовлення на постачання 244 тис. сталевих шпал до Західної Африки.

Довідка: British Steel (Британська Сталева Компанія)

Відоме підприємство з виробництва сталі з довгою історією у Великій Британії. Компанія має великий досвід у виготовленні високоякісних сталевих виробів, зокрема рейок, профілів, пластин та прутків. Вона здійснює свою діяльність у кількох виробничих підрозділах по всій Великій Британії, а основний сталеливарний завод знаходиться у місті Сканторп, що на північному Лінкольнширі.

British Steel є провідним постачальником рейок та інших сталевих виробів для глобальної залізничної промисловості протягом багатьох років. Їхні рейки відомі своєю міцністю, надійністю та відповідністю міжнародним стандартам. Компанія надає рейки для нових залізничних проектів, ремонту та модернізації колій, задовольняючи потреби як магістральних, так і міських залізниць.

Протягом років British Steel зарекомендувала себе як компанія, що дотримується високих стандартів якості, прогресивної розробки та задоволення потреб клієнтів. Її вироби використовуються в різних країнах світу, сприяючи безпечному та ефективному функціонуванню залізничних систем.

Останнім часом British Steel зазнавала змін у власності. У 2020 році її придбала китайська компанія Jingye, після фінансових проблем, що призвели до банкрутства в 2019 році.

фото: British Steel

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Команда, що стоїть за движками компанії Сamco на базі штучного інтелекту і глибокого навчання