Агломерація Лілля замовила 57 безпілотних поїздів метро Siemens Mobility на суму €445,7 млн без ПДВ, щоб замінити застарілі склади VAL 206 і підвищити якість перевезень до 2028 року.

Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Безпілотні поїзди метро Siemens Mobility модернізують Лілль
Photo: wikipedia

Безпілотні поїзди метро Siemens Mobility замінять парк VAL 206

Транспортна спільнота Métropole Européenne de Lille (MEL) підписала контракт із Siemens Mobility на постачання 57 автоматичних поїздів моделі VAL 208 NG3. Ці безпілотні поїзди метро призначені для лінії 2, де нині працюють 30 складів VAL 206, введених у експлуатацію 1983 та 1986 років.

Читати далі…Titagarh Rail поставить у Мумбаї 132 вагони метро

Вартість контракту становить €445,657 млн без ПДВ. Перші поїзди мають прибути до регіону з кінця 2028 року після завершення випробувань і адаптації інфраструктури. За даними MEL, оновлення збільшить пропускну здатність лінії приблизно на 30 %.

Модель VAL 208 NG3 зберігає фірмову технологію руху на шинному ходу та повністю автоматизоване керування без машиніста. Вона створена для підвищення енергоефективності, зниження експлуатаційних витрат і сумісна з існуючими платформами та системами автоматизації метро Лілля.

Безпілотні поїзди метро — частина стратегії MEL щодо оновлення мережі

Поряд із проектом Siemens Mobility, MEL співпрацює з Alstom, яка постачає поїзди для лінії 1. У січні 2025 року метрополітен замовив у Alstom ще 15 додаткових складів, розширивши контракт, чинний із 2012 року. Це рішення зміцнює стратегію диверсифікації постачальників і пришвидшує модернізацію всієї мережі.

Таким чином, Лілль реалізує комплексну програму оновлення обох напрямків метро: Siemens Mobility модернізує лінію 2, а Alstom — лінію 1. Такий підхід зменшує технологічні ризики й підтримує конкуренцію між провідними виробниками рухомого складу.

Проект також відображає загальноєвропейську тенденцію переходу до автоматизованих та екологічних систем метро. Лілль став першим містом у світі, де в 1983 році запустили автоматичне метро VAL, і тепер знову підтверджує статус технологічного новатора.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від  Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…Progress Rail поставила акумуляторні локомотиви до Австралії

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit