Berliner Verkehrsbetriebe завершила переведення тягового електропостачання всієї трамвайної мережі довжиною 196 км з 600В постійного струму на 750В постійного струму. Про це пише журнал Railway Supply з посиланням на Railway Gazette.

Berlin tram

Перетворення, проведене на початку квітня протягом двох ночей без переривання нормальної роботи, підвищує енергоефективність та дає BVG можливість покращити свою роботу.

NEWAG поставить 20 електровозів для PKP Intercity

Проект передбачав модифікацію понад 60 випрямлячів, 139 трансформаторів та заміну деяких компонентів на 150 трамваях типу GT6. Не було необхідності модифікувати трамвайний парк BVG Flexity, що налічує понад 200 вагонів, оскільки вони від початку були розраховані на живлення від джерела постійного струму 750 В.

BVG планувала переобладнання більше трьох років, проводячи переоснащення та випробування, де це було необхідно.

Напередодні перетворення основної мережі компанія BVG у ніч з 11 на 12 березня перевела ізольовану мережу Köpenick у південно-східному передмісті на вищу напругу. Роботи розпочалися після того, як останній трамвай завершив свій маршрут о 01:30 12 березня. Потім був тестовий запуск із використанням підвищеної напруги о 05.30.

Проект Köpenick послужив пробним прогоном для перетворення основної мережі, яке відбулося через три тижні, що дозволило перевірити обладнання та процедури.

У 2021 році 22 маршрути берлінської трамвайної мережі обслужили 131,8 мільйона пасажирів.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Литовці хочуть блокувати будь-які спроби обійти санкції

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit