Польська компанія Nevomo представила відео із випробуваннями автономного вагона-платформи на електромагнітній тязі, інформує залізничний портал Railway Supply.

Ці випробування проводилися на треку завдовжки 720 метрів поблизу міста Нова Сажина.

На вантажний вагон, що належить лізинговій компанії GATX, було встановлено компоненти підсилювача лінійного двигуна MagRail Booster.

Newag і Hyundai хочуть спільно виробляти швидкісні поїзди

Завдяки взаємодії цих компонентів зі статором, розміщеним між рейками вагон отримав можливість рухатися без використання локомотива.

Платформи можуть самостійно з’єднуватися або від’єднуватися від інших вагонів та розвивати швидкість до 160 км/год.

Використання цієї технології планується на 2024-2025 роки.

Nevomo підкреслює, що її технологія дозволяє вагонам переміщатися автономно, особливо на останній милі.

Раніше компанія вже представила результати тестування візка на пасивній магнітній подушці, призначеній для встановлення на пасажирський рухомий потяг.

Відео: Nevomo

Новини про залізничний транспорт, які Ви могли пропустити:

Перехід на акумуляторні потяги у Нідерландах

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit