Трагический баланс железнодорожной катастрофы в Греции растет

Катастрофа поезда в Темби стала самой страшной в истории греческих железных дорог. Через сутки после трагедии стала доступна запись разговора диспетчера и машиниста поезда, а также довольно размытая запись события с камеры видеонаблюдения. К сожалению, есть также новый список погибших. Об этом пишет журнал Railway Supply со ссылкой на Rynek Kolejowy.

Через несколько часов после трагедии было известно, что погибли 38 человек. Через сутки после катастрофы их стало больше. Спасатели и медики обнаружили останки тел в первом, сгоревшем вагоне, температура в котором достигала 1300°С. Общее количество жертв катастрофы шокирует. Говорят о 57 погибших.

Deutsche Bahn форсируют переход на биотопливо

59-летний регулировщик пропустил пассажирский поезд на занятый путь. В устном приказе машинисту поезда он якобы сказал, что тот может игнорировать красный сигнал светофора, потому что путь до Неи-Пори свободен. После инцидента дежурный был задержан. Машинисты мертвы.

Профсоюзы железнодорожников подчеркивают, что, несмотря на большие капитальные затраты, по прошествии многих лет управление движением по-прежнему осуществляется на основании распоряжений дежурных по радио. И на их основе поезда ходят со скоростью 160 км/ч.

Бывший министр транспорта подал в отставку. Происходило это в атмосфере скандала, потому что из электронного письма в прессу просочились примечания к официальному письму, где канцелярия министра инструктировала его, как поступать с неудобными вопросами прессы. Новым министром стал Гиоргос Герапетритис.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

LTG Cargo начинает перевозки угля в Польшу