ТМХ ожидает в ближайшие дни подписания контракта на поставку 560 вагонов электропоездов в Аргентину. Об этом в рамках ПМЭФ сообщил гендиректор производителя подвижного состава Кирилл Липа. «Объем – 880 млн, порядка 560 вагонов. Это будет аналог «Иволги», которая эксплуатируется в Москве. Будет использована (платформа. – Прим. ред.) ЭГ2Тв, технологии, экспертиза», – указал глава ТМХ в комментарии «Интерфаксу». Ожидается, что площадкой по производству станет Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ). Рассматриваются различные сценарии финансирования, в том числе за счет средств ФНБ.

поставку вагонов электропоездов
Picture: ТМХ

Озвученный гендиректором ТМХ объем поставок равен скорректированному в рамках конкурса Минтранса Аргентины. Тендер был объявлен в 2017 году для линии Ретиро – Пилар, планируемой к электрификации, и изначально предполагал поставку 169 поездов в 8-вагонной составности (1352 вагона), сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на tzdjournal.

Тогда заявки подали ТМХ, французская Alstom и аргентинская инжиниринговая компания. После оценки полученных предложений объем конкурса был сокращен до 70 составов (560 вагонов). В прошлом году Alstom и ТМХ подтверждали свою готовность участвовать в тендере.

РЖД заказывает дополнительные электропоезда

Российский производитель уже присутствует в Аргентине. В 2018 году ТМХ заключил контракт на ремонт эксплуатируемых в Аргентине 24 тепловозов и 160 пассажирских вагонов китайской CRRC, осуществляет работы в двух депо – Ретиро и Мечита.

В Аргентине наиболее сильны позиции именно у CRRC. За последние 10 лет она получила контракты на поставку более 1 тыс. вагонов электропоездов, более 100 тепловозов и более 3,5 тыс. грузовых вагонов. Также в конце прошлого года CRRC заключила контракт на 211 вагонов электро- и дизель-поездов за 490 млн.

По теме:

Тверской вагоностроительный завод фиксирует сокращение выручки