Испанская фирма Talgo подписала соглашение с Repsol о разработке поездов, работающих на возобновляемых водородных источниках.

разработке поездов на водороде
Picture: Talgo

Talgo будет отвечать за проектирование, производство и ввод в эксплуатацию новых поездов на короткие и средние расстояния, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Talgo.

В рамках альянса, Repsol предоставит свою инфраструктуру для производства водорода из возобновляемых источников, а также логистические средства для железнодорожной сети.

В Виннице планируют получать «зеленый водород» с помощью возобновляемой энергии

Согласно договоренности, Talgo работает над разработкой водородных поездов для обезуглероживания железнодорожных линий, особенно тех, которые не были электрифицированы. Компания разработала пригородный поезд, работающий на водородных топливных элементах, поезд Vittal One, который считается первым двойным водородно-электрическим поездом.

К ноябрю этого года компания намерена испытать и утвердить первый поезд для коммерческой эксплуатации. Поезд Vittal One, работающий на возобновляемом водороде, не требует длительных дополнительных доработок и работает на электродвигателях, которые получают энергию от водородных элементов.

По теме:

Рыночная капитализация крупнейших публичных производителей подвижного состава на 19 июля

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.