DB Netz — оператор инфраструктуры железных дорог Германии (DB) подписал контракт с компанией Stadler, предусматривающий дооснащение 80 машин для содержания пути и контактной сети бортовыми устройствами Guardia, которые реализуют функции европейской системы управления движением поездов ETCS согласно спецификации базовой версии 3.6.0. Эти машины серий 711.1 и 741.X планируют с 2024 г. применять на железнодорожных сетях Германии и Швейцарии. Об этом пишет журнал Railway Supply со ссылкой на zdmira.

ETSC

Для Stadler это уже второй контракт на оборудование устройствами Guardia подвижного состава DB. В рамках пилотного проекта этими устройствами ранее были оборудованы скоростной дизель-поезд серии BR 605 (ICE TD), используемый DB в качестве лаборатории для отработки новых технологий, и два электровоза серии BR 185.2.

Не просто другая ширина — другая философия

Компания Stadler вышла на рынок систем сигнализации в 2018 г. Бортовые устройства ETCS Guardia впервые получили допуск к эксплуатации в Польше, а затем и в нескольких других европейских странах. Они внедрены на подвижном составе в Швейцарии, Германии, Польше, Венгрии, Словении и Нидерландах.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Повышение безопасности железнодорожных перевозок с помощью ИИ

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.





Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit