Ирландия планирует добавить два пути на 14-километровом коридоре между станциями Дублин-Коннолли и Малахайд в рамках проекта FourNorth, стоимость которого, как ожидается, превысит €1 млрд.

A Class 22000 train standing beside the platform at Malahide railway station
A Class 22000 DMU at Malahide station; illustrative image, not current FourNorth works. Photo: Alessandro Ambrosetti / CC BY 2.0

Проект FourNorth предусматривает реконструкцию десяти станций

Iarnród Éireann готовит общественные консультации, которые состоятся позднее в 2026 году. Этот процесс поможет определить точную конфигурацию двух дополнительных путей до перехода к детальному проектированию и процедурам получения разрешений.

FourNorth также потребует значительной модернизации десяти станций на линии Northern Line. Некоторые варианты могут затронуть расположенные поблизости сады, земельные участки или другую частную собственность, однако оператор свяжется с потенциально затронутыми владельцами только после подготовки более подробных планов.

Читать далее …Трамвай Škoda ForCity Plus 52T получил Red Dot Award

Дополнительная пропускная способность для четырёх видов движения

Поезда Enterprise, пригородные поезда Northern Line, составы DART и грузовые поезда сейчас используют два общих пути на одном из наиболее загруженных железнодорожных коридоров Ирландии. Поэтому даже небольшие отклонения от расписания могут вызывать задержки нескольких видов сообщения.

Дополнительные пути предназначены для ускорения поездов Enterprise между Дублином и Белфастом, улучшения пригородного сообщения, дальнейшего расширения сети DART и сокращения эксплуатационных конфликтов между пассажирскими и грузовыми поездами.

Проект также включён в план Rail2050⁠ компании Iarnród Éireann, предусматривающий создание четырёхпутного участка между Коннолли и Малахайдом в рамках развития городской железнодорожной сети Дублина.

Проектирование профинансировано, строительство — нет

В уведомлении ЕС о закупке⁠ указан контракт на комплексные консультационные услуги стоимостью €2,49 млн, заключённый с Arup в декабре 2024 года. В объём работ входят исследования для предварительного проектирования и подготовка предварительного обоснования проекта.

Результаты отбора Connecting Europe Facility⁠ предусматривают максимальный вклад ЕС в исследования по FourNorth в размере €1,29 млн. Министерство транспорта Ирландии также поддерживает предварительные этапы, но финансирование полной программы строительства пока не обеспечено.

Согласно первоначальной оценке, общий объём инвестиций превысит €1 млрд. В рамках Всеостровного стратегического обзора железных дорог 2024 года стоимость только участка Дублин — Клонгриффин ранее оценили в €700 млн — €1 млрд в ценах 2021 года. Этот участок составляет около двух третей рассматриваемого сейчас коридора.

До FourNorth выполнят промежуточные работы

До строительства дополнительных путей власти планируют обустроить разъезды и устройства для оборота поездов в Мосни, Скеррисе, Малахайде и Клонгриффине. Эти меры должны повысить гибкость расписания и ограничить распространение задержек.

Проектирование, консультации и получение предусмотренных законодательством разрешений займут несколько лет, а строительные работы, как ожидается, продолжатся в начале 2030-х годов. Общественные консультации и предварительное обоснование проекта позволят определить предпочтительную конфигурацию, уточнённую стоимость и возможные механизмы финансирования.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Читать далее …Железнодорожные коридоры Египта модернизируют