Работы Network Rail в Manchester Piccadilly вернули поезда

Работы Network Rail в Manchester Piccadilly вернули поезда на станцию после девятидневного закрытия.

Как сообщает Network Rail Media Centre, первые поезда прибыли в город вскоре после 05:00 в понедельник, 23 февраля — после девятидневной многомиллионной программы работ, направленной на модернизацию южного подхода к станции.

Закрытие Manchester Piccadilly: что сделали?

Работы шли с 14 по 22 февраля и выполнялись Network Rail вместе с партнёром Central Rail Systems Alliance. Кроме того, на шести линиях инженеры обновили ключевые участки пути и прилегающей инфраструктуры, включая замену 11 комплектов стрелочных переводов.

Программа также включала прокладку 9 км кабелей систем сигнализации и связи, замену 4 000 деревянных шпал на современные бетонные аналоги и обновление 5 500 тонн балластного щебня, а также установку оборудования сигнализации и другого путевого оборудования. Тем временем Network Rail отметила, что новая инфраструктура заменяет путь, который последний раз обновляли в конце 1980-х годов.

Модернизация Piccadilly corridor и работы на станции

Чтобы выполнить модернизацию Piccadilly corridor, платформы 1–12 закрыли для всех пассажирских поездов на время работ. Network Rail также приводит справочную информацию о Piccadilly corridor renewal.

Одновременно во время закрытия провели улучшения внутри станции: заново покрасили и обновили кромки платформ, улучшили аварийное освещение и тщательно убрали мусор на путях между платформами.

Автобусы-замены Manchester–Stockport и ближайшие работы

Закрытие также привело к одной из крупнейших за последнее время операций с автобусами-заменами в городе. В среднем автобус отправлялся из Manchester и Stockport каждые две с половиной минуты в каждом направлении, а всего за девять дней выполнили 8 922 рейса автобусов-замен, чтобы пассажиры могли продолжать поездки.

Также пассажирам, которые планируют поездки во время уплотнения балласта (tamping) 01 марта и 22 марта, советуют проверять сайт National Rail.

Брайан Пэйнтер, директор по путевому хозяйству в Capital Delivery Network Rail (Network Rail Capital Delivery Track Director), сказал:

Мы хотели бы сказать большое спасибо пассажирам за их терпение, пока за последние девять дней проходила эта модернизация «раз в поколение».

Manchester Piccadilly — одна из самых загруженных станций страны и ключевой узел для поездок на Северо-Запад. Обновление пути на шести линиях в так называемом коридоре Piccadilly сделает поездки надёжнее, а стрелочные переводы и системы сигнализации — менее подверженными сбоям, то есть задержек для пассажиров станет меньше. Это часть нашего долгосрочного обязательства инвестировать миллионы фунтов, чтобы железная дорога Северо-Запада была готова к будущему.

Плановые работы должны начаться в это воскресенье (01 марта) и снова в воскресенье 22 марта, чтобы закрепить новый балласт путём уплотнения — это повлияет на поезда до обеда; пассажирам советуют проверять сайт National Rail при планировании поездок в эти дни.