ÖBB представила первый пожарно-спасательный поезд Stadler Servicejet

Национальный инфраструктурный оператор ÖBB-Infrastruktur представил основной вагон первого поезда, сообщает железнодорожный портал Railway Supply

Функциональные испытания должны начаться в текущем году, а процедура сертификации запланирована на 2024 год.

Трехвагонный состав предназначен для движения в обоих направлениях без перегруппировки и может развивать скорость до 160 км/ч. Это значительно сократит время реакции на чрезвычайные ситуации по сравнению с существующими пожарно-спасательными поездами ÖBB.

Новый глава совета директоров КТЖ

Также это уменьшит общее количество поездов с 22 до 18. Мощность электрической системы составляет 3000 кВт.

Поезд также может работать автономно благодаря двум дизель-генераторам общей мощностью 780 кВт и аккумуляторной батарее емкостью 280 кВт-ч.

Servicejet может эвакуировать до 324 человек и буксировать поезда весом до 2000 тонн, включая электрические поезда. В промежуточном вагоне установлен резервуар на 40 м³ воды.

Новые вагоны для фуникулера в Праге

На главных вагонах установлены 4 высоконапорных огнетушителя с давлением 100 бар и 2 с низким давлением 10 бар, а также пеногенераторы, гидранты и другое противопожарное оборудование, управляемое из кабины.

Четыре вентилятора с системой фильтрации установлены на крыше для работы в туннелях, очищая воздух и предотвращая проникновение дыма.

Производитель также укомплектовал состав тепловизорами для обнаружения людей в условиях сильного задымления.

ÖBB-Infrastruktur заказала 5 таких пожарно-спасательных поездов у Stadler в декабре 2020 года, а затем расширила контракт до 18 поездов.

Общая стоимость составляет 230 миллионов евро.

Эти поезда будут использоваться не только в чрезвычайных ситуациях, но и для проведения ремонтных и проверочных работ в австрийской железнодорожной сети.

Новости о железнодорожном транспорте, которые вы могли пропустить:

Сокращение выпуска вагонов на россии