Линии B и D расширили сеть Bibus в Бресте

В феврале в Бресте запустили трамвайную линию B и скоростную автобусную линию D (BRT), расширив сеть Bibus. По данным SYSTRA, проект разработала Systra France.

Расширение реализуют в рамках проекта «Моя сеть расширяется» (My network is expanding). Заказчиком выступила Brest métropole aménagement (BMa), а работы выполнил консорциум Mobi-Brest во главе с Systra France при участии SCE, B3i, LA/BA, Super8 и Ferrand-Sigal.

Проект, присуждённый в 2021 году, нацелен на улучшение общественного транспорта для примерно 215 000 жителей метрополии Бреста. Он добавляет около 10 км новых линий, расширяя охват и повседневные связи.

Маршруты линий B и D от вокзала

Трамвайная линия B проходит от железнодорожного вокзала SNCF до университетской больницы Cavale Blanche (Cavale Blanche University Hospital). По маршруту она обслуживает район Bellevue, который описывается как самый населённый в городе, и связывает две кампусные площадки Университета Западной Бретани (University of Western Brittany, UBO). В центре города линия B стыкуется с трамвайной линией A, открытой в 2012 году.

Линия D формата BRT также начинается в районе вокзала и следует в квартал Lambézellec, который проходит городскую реновацию. Маршрут включает переустроенные бульвары и важные участки на выделенных полосах, поддерживая высокую частоту и регулярность движения. Линию обслуживают электрические автобусы.

Обе новые линии рассчитаны на перевозку более 3,5 млн пассажиров в год. Они дополняют линию A, которая перевозит более 12 млн пассажиров в год.

Systra France и консорциум Mobi-Brest: проект «Моя сеть расширяется»

Systra France разработала проект и возглавила команду исполнения в составе консорциума Mobi-Brest. Пакет работ объединяет запуск трамвая и BRT с более широкими обновлениями в метрополии Бреста под координацией Brest métropole aménagement (BMa), пишет Railway Pro.

Маттьё Пушар, руководитель проекта в городском подразделении Systra France, сказал:

«Сеть Бреста — актуальный пример того, как метрополия трансформирует свою мобильность и делает ставку на изменение транспортных привычек. Я хотел бы поблагодарить все команды Systra, которые внесли вклад в этот проект за последние пять лет и сделали его успешным».

Велодорожки, мультимодальные узлы и инженерные сооружения

Одновременно с новыми маршрутами общественного транспорта в рамках проекта построили 12 км велодорожек и создали новые мультимодальные узлы по всей метрополии. Власти оценивают, что эти инвестиции будут способствовать устойчивому снижению загрязнения, связанного с дорожным движением, отмечает City of Brest.

В центре работ оказались четыре крупные инженерные конструкции. Специалисты по гражданскому строительству Systra сыграли ключевую роль в проектировании и сооружении мостов Francis-le-Blé и Touillic-ar-Ran, предназначенных для трамваев, пешеходов и велосипедистов. Также расширили мосты Clemenceau и Villeneuve, где трамвайная платформа проходит параллельно автомобильным полосам.

Сочетание электрического транспорта, расширенной велосипедной инфраструктуры и мультимодальных связей укрепляет позицию Бреста как примера трансформации городской мобильности в европейском городе среднего размера.