Финансирование подвижного состава Eurofima распространяется на трамваи и метро

Финансирование подвижного состава Eurofima становится доступнее. Компания расширяет круг подходящих типов рельсовой техники, включая трамваи и метро.

Одобренные реформы, о которых сообщает EUROFIMA, позволяют компании финансировать более широкий круг рельсовой техники. Кроме того, они открывают большему числу городов и регионов доступ к доступному долгосрочному финансированию. В результате обновлённая стратегия позволит закупать больше поездов, трамваев и метро в Европе.

Финансирование Eurofima охватывает городской рельсовый транспорт

Кристоф Пастернак, генеральный директор, сказал:

«Обновлённая стратегия Eurofima приближает нашу миссию к тем направлениям, где потребности в мобильности растут быстрее всего, — в городских районах, региональных системах и городах, которые работают над модернизацией и декарбонизацией своего подвижного состава, причём речь идёт уже не только о поездах, но теперь также о трамваях и метро».

В рамках новой модели Eurofima существенно расширяет сферу своей деятельности. Кроме того, теперь компания может финансировать магистральные поезда, трамваи и метро. Она также может финансировать служебный инфраструктурный подвижной состав. При этом International Railway Journal пишет о том же расширении охвата. Эта схема долгосрочного финансирования рельсовой техники теперь распространяется и на городской транспорт.

Более длинные сроки и более широкий доступ для городов и регионов

Новые правила также предусматривают более привлекательные условия финансирования. Одновременно сроки погашения продлеваются за пределы 2056 года. Это соответствует длительному сроку службы железнодорожных активов. Кроме того, Eurofima может напрямую взаимодействовать с регионами и субнациональными структурами. Это изменение закреплено в пересмотренном уставе. При этом в отдельных случаях компания может отказаться от требования о гарантиях на основе оценки риска.

Елена Букина, финансовый директор Eurofima, сказала:

«Наше финансирование помогает владельцам подвижного состава инвестировать в современные парки с меньшими затратами, в соответствии со сроком службы активов, теперь и за пределами 2056 года. Это приносит пользу гражданам, климату и европейской железнодорожной отрасли».

Финансовые инструменты для низкоэмиссионного подвижного состава

Расширение набора финансовых инструментов включает forfaiting* и кредиты покупателю, гарантированные экспортно-кредитными агентствами. Отдельно это открывает новые возможности для укрепления систем общественного рельсового транспорта в Европе. Например, это способствует более эффективной и устойчивой мобильности.

Рельсовый транспорт остаётся одним из самых устойчивых видов мобильности. Кроме того, благодаря этому стратегическому изменению Eurofima намерена ускорить внедрение низкоэмиссионного подвижного состава. Также компания намерена содействовать снижению загруженности и выбросов CO2 в городских районах. Одновременно это изменение должно повысить комфорт и доступность для пассажиров. Оно также должно поддержать европейских производителей поездов и комплектующих.