Польша получила наибольшее финансирование среди всех стран ЕС на проекты, реализуемые за средства Европейского Союза от Connecting Europe Facility (CEF), об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

развитие польской железной дороги

В поддержку четырех инвестиций – дороги, железной дороги и интермодального терминала – Европейская комиссия предоставила Польше 129,4 млн евро, то есть примерно 550 млн злотых.

Ж/д транзит контейнеров через Казахстан превысил 1 млн TEU за год

Субсидия составляет 50%, общая стоимость инвестиций составляет около 1,1 миллиарда злотых.

Министр инфраструктуры Дариуш Климчак отметил важность этой поддержки для польской инфраструктуры, особенно в контексте трансграничных проектов.

Среди профинансированных проектов следует отметить модернизацию железнодорожной линии Скерневице – Лукув и строительство нового железнодорожного моста через реку Висла в Гуре Кальварии.

Железнодорожная линия Скерневице – Лукув является ключевым элементом национальной транспортной сети, соединяющей важные экономические и социальные центры. Ее модернизация предполагает не только улучшение технического состояния путей, но увеличение пропускной способности линии и повышение комфорта и безопасности пассажиров.

Проект предусматривает внедрение современных систем управления железнодорожным движением, что будет способствовать повышению оперативности и пунктуальности движения поездов.

Вторым крупным проектом является строительство нового железнодорожного моста в Гуре Кальварии, который заменит существующий однопутный мост.

Новое сооружение будет двухпутным, что значительно повысит пропускную способность и надежность железнодорожного сообщения через реку Висла.

УЗ построила 528 грузовых вагонов в 2023 году

Эта инвестиция не только облегчит передвижение между восточной и западной частями страны, но и будет способствовать развитию местной экономики благодаря лучшей транспортной доступности.

Оба проекта являются важным шагом к модернизации польских железных дорог, обеспечению лучшего качества услуг и укреплению внутренних связей, а также с другими странами Европейского Союза.

Кроме того, софинансирование включает строительство участка скоростной дороги S12, интермодального терминала в Гдыне и мультимодального железнодорожного узла в Щецине.

Эти проекты не только улучшат внутригосударственное сообщение, но и облегчат обмен товарами и пассажирами между Польшей и другими странами ЕС.

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Дания получила первый скоростной поезд от испанской Talgo