Депо Network Rail для техобслуживания открылось в Гайд-Бридж

В Гайд-Бридж, в Большом Манчестере, открылось депо Network Rail для технического обслуживания железнодорожной инфраструктуры.

Как сообщает Railway News, проект стоимостью 10 млн GBP теперь станет базой для более чем 120 сотрудников и был построен за последний год.

Депо Network Rail объединит команды под одной крышей

Новый объект для техобслуживания расположен на месте бывшей железнодорожной подъездной ветки площадью 2,3 акра. При этом он объединит под одной крышей четыре бригады по обслуживанию пути. Кроме того, ранее эти команды работали во временных модулях на той же площадке. Отдельно Network Rail сообщает, что проект оказался на 6 млн GBP дешевле бюджета. Также ожидается, что это улучшит взаимодействие между командами. В то же время это должно помочь им быстрее реагировать на неисправности на железной дороге.

Клэр Уоллер, временный директор маршрута North West в Network Rail, сказала:

«Приятно видеть, что новое депо в Guide Bridge уже введено в эксплуатацию и предоставляет современную инфраструктуру для работающих там команд, чтобы они могли реагировать на инциденты и обслуживать железную дорогу для пассажирских и грузовых перевозок в Большом Манчестере.

Эти команды много лет работали в нескольких временных зданиях и далеко не в лучших условиях, поэтому я уверена, что это новое выразительное здание с первоклассными бытовыми помещениями серьёзно повлияет и на них, и на объём работы, который они смогут выполнять».

В депо в Гайд-Бридж предусмотрены доступные помещения для персонала

Здание построено по современным стандартам доступности. Например, здесь предусмотрены лифт между этажами, доступный туалет и раздевалки. Также в мужской раздевалке установлено 120 шкафчиков. В то же время в женской раздевалке их 20. Кроме того, в обеих раздевалках есть душевые и туалеты. Одновременно комната отдыха рассчитана на 100 сотрудников.

На площадке в Большом Манчестере появились солнечные панели и зарядка для электромобилей

Массив из 60 солнечных панелей на крыше, как ожидается, обеспечит около 44% энергопотребления депо. Кроме того, планируется запустить схему обратного выкупа электроэнергии. Также излишки электроэнергии смогут возвращаться в National Grid и приносить выручку.

Отдельно на площадке в Гайд-Бридж установлены десять зарядных точек для электромобилей. В то же время это отражает намерение Network Rail в будущем перейти на полностью электрический автопарк.