DB Cargo модернизирует более 1000 грузовых вагонов, чтобы помочь перевозить уголь на электростанции Германии в условиях продолжающегося энергетического кризиса. Некоторые из них находились на хранении и сейчас повторно вводятся в эксплуатацию после оснащения бесшумными тормозами. Об этом сообщает журнал Railway Supply со ссылкой на Global Railway Review.

DB Cargo

Для транспорта используются «приоритетные коридоры», созданные федеральным правительством. Федеральное правительство постановило, что этим грузовым поездам отдается приоритет в сети железных дорог на четко определенных транспортных маршрутах и ​​с особым общественным энергоснабжением. Эта процедура регулируется Федеральным сетевым агентством.

Deutsche Bahn объявила о новой инвестиционной программе

Для предприятия в Бексбахе DB Cargo также создала новую цепочку поставок аммиака через важную сеть одновагонных перевозок. Аммиак импортируется из морских портов и используется для очистки дымовых газов угольных электростанций. Это напрямую способствует устойчивой работе электростанции в регионе. Еженедельные поставки отдельных вагонов безопасным железнодорожным транспортом позволяют вернуть их в строй.

«DB берет на себя ответственность за энергоснабжение в Германии», — сказала д-р Сигрид Никутта, член правления по грузовым перевозкам DB AG. «Снабжение электростанций каменным углем — как и многое другое в настоящее время — является новой задачей, которую невозможно было предвидеть несколько месяцев назад. DB Cargo продемонстрировала, насколько быстро мы можем реагировать на такие изменения благодаря интенсивному железнодорожному грузопотоку».

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Украина ведет сложные переговоры по продолжению действия зернового соглашения