В России могут остановиться перевозки в рефконтейнерах, используемых для скоропортящихся продуктов.

РФ ожидает коллапс

Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на на Vgudok.

«Существуют риски остановки снабжения холодильным оборудованием для железнодорожного транспорта. Заменить его китайскими аналогами сложно из-за разницы цен», — Ассоциация организаций продуктового сектора (АСОРПС).

По данным ассоциации, риск коллапса в этом сегменте железнодорожных перевозок возник из-за трудностей с сертификацией и доставкой рефконтейнеров и хладагентов (фреон марок R134a и R404а).

Как рефконтейнеры, так и фреон им в РФ поставляются в основном из Китая.

«Классический рефконтейнер с централизованным внешним энергоснабжением стоит около 20 тысяч долларов. При этом не следует забывать о росте цен на 20–25%. Автономный контейнер стоит около 50 тысяч долларов. Рефконтейнеры дорожают из-за изменения курсов юаня и доллара. Когда юань усиливается по отношению к доллару, долларовая цена растет. Другой очень важный фактор – изменение стоимости металла, – заявляют в АСОРПС. — 90% марок фреона для рефооборудования производится сегодня в Китае. По отношению к 2021 году цена на хладагент выросла в пять раз. Это спровоцировало его дефицит у поставщиков в России».

В частности, приводятся следующие данные: в 2020 году 13,6-килограммовый баллон R134a и 10,9-килограммовый баллон R404а стоили примерно одинаково – около 3700 руб. В 2021 году цена баллона была уже 7700 руб., а в марте 2022-го – 29000 руб.

В настоящее время рассматривается производство рефконтейнеров на российских заводах, однако для этого нужно время.

В АСОРПС добавляют, что в затруднительную ситуацию попадают абсолютно все портящиеся продукты. В 2021 году через сеть РЖД в рефконтейнерах перевезено более 93 400 TEU. Один из основных продуктов – рыба с Дальнего Востока.

Напомним, что ранее о выходе с рынка страны-агрессоры заявили ведущие европейские операторы контейнерных линий.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Стивидор «Аскет Шиппинг» переезжает на Запад

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit