Rail Baltica: подготовка к проектированию Вильнюсского узла

Оператор инфраструктуры железных дорог Литвы LTG Infra, ответственный за реализацию проекта Rail Baltica на территории республики, объявил тендер на проектирование Вильнюсского железнодорожного узла. Об этом пишет журнал Railway Supply со ссылкой на zdmira.

Прогнозируется, что инфраструктура узла будет ежегодно обслуживать около 2,3 млн пассажиров и обеспечивать перевозку 8,6 млн т грузов. Подписать контракт с победителем конкурса планируется в третьем квартале 2023 г.

Британский минтранс хочет использовать солнечную энергию для тяги поездов

В состав конкурсных работ входят пассажирская станция Вильнюс, которая станет международной пассажирской станцией магистрали Rail Baltica, региональные станции Лентварис и Аэропорт Вильнюс, грузовой мультимодальный терминал с подъездным путем колеи 1435 мм, а также соединительные железнодорожные пути. Победитель тендера должен спроектировать эти объекты и их инфраструктуру — мосты, автомобильные путепроводы, экодуки, подземные и надземные пешеходные переходы и тоннели, длина самого протяженного из которых составит 1,1 км. Планировка вокзальных залов ожидания в Вильнюсе и Лентварисе останется неизменной, их адаптируют к обслуживанию пассажиров Rail Baltica.

В январе 2023 г. LTG Infra объявил тендеры на разработку инфраструктурного проекта станции Каунас и проектирование региональных станций Кайшядорис и Вевис. Подписание контрактов с победителями намечено во втором квартале 2023 г.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

DB внедряет систему заполненности вагонов для региональных поездов