Rail Baltica: підготовка до проектування Вільнюського вузла

Оператор інфраструктури залізниць Литви LTG Infra, відповідальний за реалізацію проекту Rail Baltica на території республіки, оголосив тендер на проектування Вільнюського залізничного вузла. Про це пише журнал Railway Supply з посиланням на zdmira.

Прогнозується, що інфраструктура вузла щорічно обслуговуватиме близько 2,3 млн. пасажирів і забезпечуватиме перевезення 8,6 млн. т вантажів. Підписати контракт із переможцем конкурсу планується у третьому кварталі 2023 р.

Британський мінтранс хоче використати сонячну енергію для тяги поїздів

До складу конкурсних робіт входять пасажирська станція Вільнюс, яка стане міжнародною пасажирською станцією магістралі Rail Baltica, регіональні станції Лентваріс та Аеропорт Вільнюс, вантажний мультимодальний термінал із під’їзним шляхом колії 1435 мм, а також сполучні залізничні колії. Переможець тендеру має спроектувати ці об’єкти та їх інфраструктуру — мости, автомобільні шляхопроводи, екодуки, підземні та надземні пішохідні переходи та тунелі, довжина найдовшого з яких становитиме 1,1 км. Планування вокзальних залів очікування у Вільнюсі та Лентварісі залишиться незмінним, їх адаптують до обслуговування пасажирів Rail Baltica.

У січні 2023 р. LTG Infra оголосив тендери на розробку інфраструктурного проекту станції Каунас та проектування регіональних станцій Кайшядоріс та Вевіс. Підписання контрактів із переможцями намічено у другому кварталі 2023 р.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

DB впроваджує систему заповненості вагонів для регіональних поїздів