Приняты правила идентификации подвижного состава

Комитет по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций принял добровольный стандарт для постоянного прикрепления уникального идентификатора системы идентификации железнодорожного транспорта к подвижному составу (URVIS). Об этом сообщает журнал Railway Supply со ссылкой на Railway Gazette.

Идентификатор необходим для реализации Люксембургского протокола к Кейптаунской конвенции о мобильном оборудовании. Ожидается, что это вступит в силу в конце этого года и создаст общедоступный международный реестр, в котором интересы безопасности банков и арендодателей будут зарегистрированы по идентификатору URVIS.

Объемы железнодорожных грузовых перевозок в январе на 57% меньше, чем в прошлом году

Правила носят добровольный характер, но кредиторам и железнодорожным операторам, желающим воспользоваться преимуществами протокола, необходимо будет выполнять их. Они также будут важны для обеспечения бесперебойной трансграничной эксплуатации подвижного состава по всему миру в то время, когда окружающая среда нуждается в железных дорогах больше, чем когда-либо.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Норвегия заказывает дополнительные поезда у Alstom