Компания CPK (Польша) заключила контракт на разработку технико-экономического обоснования строительства польского участка новой железнодорожной линии между Катовице и Остравой.

строительство новой линии ВСМ
Picture: Centralny Port Komunikacyjny, CPK

Новое железнодорожное сообщение является частью совместной железнодорожной инвестиции стран Вышеградской группы между Варшавой, Брно (со связью с Прагой), Братиславой и Будапештом. В рамках строительства польского участка железнодорожной линии между Катовице и Остравой будет построено около 75 км новой жд линии. Проект охватит участок будущей железнодорожной линии между Катовице и границей с Чешской Республикой, а также участок Ястшембе-Здруй — Водзислав Слёнски с ответвлением на планируемую станцию ​​Ястшембе-Здруй Центр и соединит дороги в направлении Рыбник и Водзислав-Слёнски, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Nakolei Pl.

«Мы держим слово. Это еще один контракт, который мы подписали за последние недели. Благодаря этой линии мы будем обслуживать Ястшембе-Здруй, крупнейший польский город, который не имел доступа к железным дорогам. Участок Катовице — Острава является первым участком, для которого мы получили финансирование ЕС, выиграв конкуренцию с другими европейскими проектами», — сказал заместитель министра инфраструктуры Марцин Горала, полномочный представитель правительства от CPK.

строительство новой линии ВСМ
Picture: Centralny Port Komunikacyjny, CPK

«Катовице — Острава — важный участок высокоскоростной железной дороги, который, с одной стороны, повысит привлекательность региона, а с другой — соединит страны Вышеградской группы. С одной стороны, это будет иметь локальный эффект для Силезии, а с другой стороны, это будет примером международного характера инвестиций в железнодорожный транспорт. Мы находимся в постоянном контакте с менеджерами инфраструктуры из стран V4, вместе мы создаем ВСМ-соединение между Польшей, Чехией, Словакией и Венгрией», — говорит Миколай Вильд, президент компании CPK.

Предметом контракта является технико-экономическое обоснование планируемой железнодорожной ветки. Компания CPK сочла наиболее выгодным предложение консорциума, лидером которого является Egis Poland, которое составило почти 11 млн злотых. Согласно графику, первые строительные работы должны начаться в 2024 году, а участок линии, соединяющий Катовице с Остравой, будет введен в эксплуатацию до конца 2030 года (скорость до 250 км / ч).

У подрядчика STEŚ на подготовку будет 11 месяцев. Выполнение и расчет всего контракта может занять на пять месяцев больше, поскольку контракт также включает геологическую документацию и карты целей проектирования.

В Силезском воеводстве в рамках железнодорожной программы будет построено 100 км новых железнодорожных линий, а еще 246 км модернизированы.

Эти инвестиции сократят поездку в Варшаву из Катовице до 1 часа 40 минут, а от Бельско-Бяла до 1 часа 55 мин. Из Ястшембе-Здруй и Рыбника можно будет добраться до столицы Польши за 2 часа, из Ченстоховы и Гливиц за 2 часа 10 минут. Кроме того, увеличится пропускная способность существующих железнодорожных линий для нужд регионального и грузового транспорта.

Предпроектная документация подготовлена ​​с использованием софинансирования в размере более 7 млн ​​злотых, которые в 2019 году компания CPK получила от инструмента ЕС CEF (Connecting Europe Facility).

Centralny Port Komunikacyjny, CPK — это планируемый транспортный узел между Варшавой и Лодзем, который объединит воздушный, железнодорожный и автомобильный транспорт. Проект предусматривает строительство аэропорта «Солидарность», расположенного в 37 км к западу от Варшавы и занимающего площадь 3 000 га. На первом этапе аэропорт будет обслуживать 45 миллионов пассажиров в год.

 

Проект будет включать в себя железнодорожные инвестиции: железнодорожный узел в непосредственной близости от аэропорта, а также железнодорожное сообщение в Польше, что позволит осуществлять пересадку между Варшавой и крупнейшими городами Польши менее чем за 2,5 часа. Инвестиции должны обеспечить работой более 150 000 человек.

По теме:

Дроны следят за инвестициями Польских железных дорог

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.